吉利中型SUV申報，軸距2.845米氣場不輸沃爾沃！超250馬力要火？
按照年度銷量排名來算的話，吉利集團已經是國內自主品牌領域的一哥，其中吉利SUV家族的銷量支柱就是吉利博越，這款車屬於很典型的緊湊級SUV，另外還有吉利帝豪gs之類的緊湊級跨界SUV車型作為補充，雖然這些產品銷量都很穩定，但是要想立於不敗之地，吉利汽車顯然還需要定位更高端的新車型，配置不高的吉利豪越一款中型SUV顯然不夠，所以在2021年當中，吉利汽車將推出一款全新的中型SUV產品，這款車目前代號為吉利kx11，近日終於亮相新一期工信部申報名單。
首先看最終量產版本的申報圖，和此前吉利汽車展示的預告圖沒有太大差異。這款SUV車型將帶來新的設計語言，車頭採用了直瀑式鍍鉻進氣格柵，而且內部是凹陷的，這顯然和沃爾沃設計語言如出一轍，車頭兩側提供的狹長LED矩陣大燈也和沃爾沃SUV類似，車身側面也是典型的中型身材，C柱後方大面積側窗保障內部空間通透，尾部貫穿式燈光類似林肯冒險家，辨識度極高。
吉利kx11車型的尺寸定位能夠與豐田漢蘭達正面抗衡，車身總長度4770mm，寬度達到1895mm，最主要的是軸距長達2845mm，這已經完全能夠滿足三排座椅的空間需求，預計量產之後會提供6座版本或者7座版本。從此前遇到的時裝版本車型內飾設計來看，前排中控台面上將提供全液晶儀表盤和大尺寸鑲嵌導航屏幕，最主要的是該車型副駕駛前方額外提供了娛樂互動大屏幕，也就是説前排乘客基本上被三塊大屏所包圍，內飾科技感很突出。
申報信息已經公佈了車型的動力搭配，全系提供2.0t渦輪增壓發動機，只不過區分為低功率和高功率兩種不同版本，低功率版本爆發出160千瓦，而高功率版本則達到185千瓦，算下來也就10252馬力的水平，超250馬力最大輸出對於一款中型SUV來説已經完全夠用，至少高功率版本的動力表現比豐田漢蘭達更強，變速箱有可能會採用愛信8AT手自一體變速箱，這樣的搭配才稱得上高端，至少賣點會比雙離合變速箱更強。吉利發動機和愛信變速箱的匹配早已經成熟，領克03+的調校經驗可以直接借鑑。
總結來看這款全新的吉利kx11車型有不錯的爆款基因，外觀細節設計借鑑了大量的沃爾沃設計語言，尤其是車頭氣場明顯比吉利豪越高端不少，內飾更多屏幕討好年輕消費羣體，動力表現有優勢，超越長安藍鯨2.0T，接近奇瑞第三代2.0T，只要價格定位合理，這車火起來的概率很大。
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