長城旗艦SUV摩卡,都旗艦在哪兒了?

先給大家道個歉,因為畢竟WEY摩卡是“咖啡智能”的第一次亮相!一定是非常值得關注的,但這次靜態賞析就沒能全面仔細的進行體驗,所以只是靜態觀賞未免有些遺憾。

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能夠講的最多的當然是設計了,因為這次僅僅能夠看看摸摸,不能夠動車。

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大尺寸六邊形進氣中網,裏面都是星星點點的鍍鉻裝飾,看起來還是非常霸氣的,這個嘴真的非常大,感覺吃掉一台VV5應該不是太大問題。嘴邊上也有一圈厚厚的大嘴唇子,啞光的材質,比鍍鉻強。

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自從看過了領克01的內飾,我發現啞光材質真的是既有質感又實用,耐髒不粘油。這圈嘴唇就是好過很多日系的大面積鍍鉻,那種總會給人5歲孩子穿爸爸帶墊肩的西服“硬撐”的感覺,不實在,沒質感。所以自信點兒,我們CDM在路上。

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造型上還是能看出WEY家族的風格在,比如厚重的發動機艙,比如溜背的造型,比如高高的腰線和緊湊的翹屁股。這已經是自主品牌中的成功案例了,WEY只需要把它們繼續保持並精進就好了。

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21英寸的大腳多幅輪圈確實與車身是非常相稱的,隱藏式門把手也是當下主流騷配置的標配。還能夠看到家族化的高位剎車燈,但是以前“凶神惡煞”的標籤—“四出排氣”已經被隱藏起來了。

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尾燈與大燈同樣是家族化的三道槓,非常非常有記憶點,而且點亮效果也是滿滿的科技感。仔細觀察前大燈你會發現裏面有點點藍色的東西,是不是會有WEY品牌十分高科技的激光大燈?這個配置在一台旗艦車型上一定不過分,期待。

旗艦做工

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與大多數高端品牌的路子一樣,摩卡給自己這套中控台冠了個名,叫“天穹智慧造型”。一條線把中控台整體分為兩部分,上層為一個大尺寸屏幕,下層為一個巨大的儲物區域。

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這個儲物格非常棒,你仔細想想就會發現,很多如此設計的儲物空間除了別手就是難受,大的東西不好往裏放,小的東西不好往外拿。而且USB和Type-C的接口特意向主駕駛和副駕駛傾斜,真正是人能夠用的,而且真正方便的。

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內飾做工不用太過於質疑了,WEY品牌的做工以為是國內一線水準,對比國際主流的一線品牌也不在話下。用料厚道,佈局合理,設計時尚,尤其是水晶擋把給人的精緻感,真的很潮。

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旗艦科技

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車內最有話題性的3個亮點:一個是這套車機系統,一個是AR系統,另外就是同級優異的駕駛輔助配置了。

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看到摩卡的儀表盤之後,我就發現可能傳統儀表盤的概念可能會慢慢淡出車圈了,因為摩卡上的儀表盤雖然用上了全液晶的配置,但是你可以明顯的發現尺寸真的是沒有什麼存在感,其實即便顯示信息豐富一些,可觀性也不夠,像我這樣比手機對焦沒強多少的眼神,晚上估計容易散光。所以這不就有了AR-HUD的存在意義了,其實就是這樣的,提醒需要有,是AR-HUD還是儀表盤,誰的形式更好就發展誰。我可以大膽的猜一下,今年會有很多自主品牌開始研發各式各樣的AR-HUD系統了,可以看看未來誰會更好玩兒。

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這個HUD估計大概率與全新奔馳S上的功能性差不多,會把導航路線、ADAS指示、車速等信息一屏顯示,與現實的馬路虛實結合,儘量讓駕駛員清晰的注意到交通信息。此外還有一個比較好玩兒的功能是手勢挪車,用户站在車前,通過手勢可以對車輛啓動、熄火,指揮前進後退等簡單動作。

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09年成立,15年首次公佈L3級自動駕駛技術,17年發佈“i-Pilot智慧領航”自動駕駛平台,長城對於自動駕駛的佈局是一線品牌該有的速度。這次馬上就要拿出來了,又是一個期待點。

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這次摩卡應用了高性能車規級固態激光雷達,又是全球首款量產的技術。固態激光雷達的牛X之處就是在掃描精度更細,處理速度更快,安全性也更高了。基於這套技術摩卡給出了高速駕駛輔助(HWA)、高速自動領航輔助駕駛(NOH)、高速公路領航駕駛系統(HWP)等很多L2做不到的功能,在高速上換道、避障都能夠完成。當然像自適應巡航、車道保持、車道提醒、安全停車等一系列相對常規的動作應該都是沒問題的。

動力系統

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動力上搭載的是2.0T+48V輕混系統,出自長城最新的檸檬平台DHT混動系統。最大213馬力(看起來有點兒平),米勒循環、輕量化設計和全新優化燃燒系統等技術,當然肯定會衝着低油耗大扭矩的方向走了。

匹配橫置9DCT濕式雙離合變速箱,這也是全球首款橫置9DCT,全球首款橫置,全球首款,全球。理論傳動效率能夠達到97%,可能多虧E-Creep純電蠕行模式。

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之前聽到過宣傳,但是實際情況怎麼樣,相當,非常值得期待!而且還會有一個2.0T發動機加電機的插電式混動版本,據説純電模式續航里程可達到200KM。整體動力系統就只能介紹到這兒,因為誰也沒長時間體驗過,真的非常值得期待,年後一定會給大家詳細測評。

作為WEY的旗艦SUV,這次摩卡給到的科技配置確實是當前主流的拔尖水平,只不過這次遺憾的是沒能一一進行仔細體驗,不過按照WEY的一貫水平,既然給到了,體驗性就不會差,基本不會讓大家失望。這是主觀上對於目前自主品牌的信心,其實也是這幾年長城產品質量和研發實力整體提升的影響,十分期待這款旗艦SUV的深度體驗,第一時間跟進!

輪到你説:自主品牌旗艦,你第一時間想到誰?

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