第十一代思域12.99萬起售,1.5T全面調整,標杆仍然是標杆

從年初海外版亮相之後,等了數月,第十一代思域終於來到中國消費者面前了。9月24日,東風本田第十一代思域正式上市,共推出6款車型,市場指導價12.99萬元—16.39萬元。價格體系變化不大,但作為全新換代產品,第十一代思域的升級卻是顛覆性的,全新的設計、全新的動力體系、全新的智能科技,讓這款熱血青年都愛的運動標杆全面進化。

第十一代思域12.99萬起售,1.5T全面調整,標杆仍然是標杆

在誕生的半個世紀時間裏,思域收穫全球超2700萬用户認可,那一個個奔跑在賽場上、馬路上的身影,承載着無數年輕人的夢想與激情,尤其是精神圖騰般的Type-R。至今,思域仍然是車壇神話,叱吒15萬級市場,2016年上市的第十代思域,即便服役5年時間仍老驥伏櫪,保持着月銷2萬台的精氣神。

儘管第十代思域很成功,但是第十一代思域秉承着一貫的挑戰精神,走出第十代思域的舒適區,以全新面貌迎接市場新挑戰。出走半世紀,歸來是否仍是少年?

01

全新設計

第一眼看第十一代思域,很容易讓人誤以為這是本田新推出的一款A級車,因為它已經改頭換面,第十代思域上諸多經典而激進的設計已經蹤影不見,車頭、側面、車尾都已是新模樣,從不在意世俗目光的激進風格,變成了保守的成熟風格。

前臉進行了重新設計,全新分體式進氣格柵搭配壓低的機艙蓋,層次感分明,並營造出了俯衝低趴的視覺效果。兩側大燈造型比上一代車型更規矩,但與全新格柵的搭配恰到好處。車身側面採用水平式車側線條設計,流暢的線條、燻黑輪轂、小鴨尾營造了強烈的運動感。尾部最突出的設計是全新雙L形組合尾燈,視覺效果煥然一新。

第十一代思域12.99萬起售,1.5T全面調整,標杆仍然是標杆
第十一代思域12.99萬起售,1.5T全面調整,標杆仍然是標杆

車內的變化同樣是徹底的,隨處可見的豪華感、精緻感,可以感受到這位曾經不拘一格,只追求快感的少年開始講究了起來,變為一個妥妥的細節控。首先映入眼簾的是貫穿式蜂窩式網格空調出風口,視覺上十分大氣,滿滿的金屬感看起來也很精緻。中控屏變為懸浮式設計,搭配全液晶儀表,更貼合當下潮流。擋把區域重新佈局,駕駛員操作便利性有所提升。

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車身尺寸方面,第十一代思域的長寬高分別為4674mm*1802mm*1415mm,軸距2735mm,相比上一代車型均有變化,這在外觀造型和空間上都有體現,例如車身高度降低,營造了更低重心的視覺效果。

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第十一代思域的設計秉承着爽快的理念,看起來確實比上一代車型更清新舒展。儘管將上一代車型的個性消磨了部分,不再那麼張揚,但更迎合大眾審美的設計,也利於思域打開更廣泛的用户市場。

02

全新動力

思域為什麼會成為運動的標杆、性能的代表?這要從本田的高性能紅頭髮動機開始説起。被稱為東瀛法拉利的NSX,是賽道上的明星,其在後來打造了一款專為賽道而生的限量版車型NSX Type R,也是NSX的終極性能版本,Type R的極致性能與操控開始深入人心。直到1997年,本田打造了首款思域Type-R。後來思域Type-R在紐博格林北環賽道不斷打破記錄,將“紐北前驅王”稱號收入囊中,積累了大量忠誠粉絲,也樹立其在平民性能車中不可撼動的標杆地位。

因此對於全新換代的第十一代思域,用户最關心的必然是動力,不過第十一代思域有些令人措手不及。全系搭載“地球夢”系列1.5T四缸發動機,高功率版本動力從220TURBO進化到240TURBO,配以CVT無級變速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m。

而低功率版本為180TURBO,最大功率95kW,最大扭矩180N·m,這個水平和上一代1.0T的180TURBO版本差不多,但上一代180TURBO是11.99萬起,現在的第十一代180TURBO是12.99萬起,因為提升到四缸排量,售價上漲是必然的。

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從其動力信息發佈到上市,不少消費者對第十一代思域的動力調整少不了兩大吐槽點,一是1.5T低功率版甚至比不上一些1.5L,二是取消手動擋。在軲轆哥看來,關於第一點,本田應該是出於保持較低售價門檻的考慮,作用和1.0T一樣,但1.0T因為三缸被噴成了篩子,所以不得不取消,現在打造低功率版1.5T算是個折衷的選擇,雖然數據上不那麼出彩,但畢竟是1.5四缸排量+渦輪增壓技術,實際駕駛體驗或許有驚喜。

而第二點,其實對於思域本身以及市場來説,影響並不大,思域手動擋一直都只是為滿足追求更多駕控樂趣的小部分用户而存在,隨着思域兩廂的推出,這部分用户更是越來越少,如今取消這一配置,為其他有着更廣泛用户羣體的版本讓出資源與產能,對產品發展其實更有利。

不管是個性激進還是大氣時尚的造型下,思域的“心臟”始終是保持着最佳跳躍節奏的,這點在其誕生的數十年時間裏一直不變。

03

全新科技

除了設計、動力之外,第十一代思域在智能科技上也實現了高階進化,整體變得更現代化。在人機交互上,其搭載Honda CONNECT 3.0,並且是首款搭載該系統的車型,智能體驗全面提升,支持對話型語音識別、百度CarLife、無線充電、數字鑰匙、在線導航、OTA升級等功能。

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在智能安全上,第十一代思域搭載最新版本Honda SENSING安全超感,能夠實現自動跟車、車道保持,再加上新增的TJA交通擁堵輔助功能,能夠大大降低駕駛疲勞以及提升駕駛安全。在被動安全方面,第十一代思域全系標配10氣囊,十分厚道,另外還首次採用了ADB自適應遠光燈,全車的安全裝備更豐富。

在智能化時代,消費者對智能科技的追求達到前所未有的高度,而第十一代思域也加入了前所未有的智能科技,進一步強化其科技屬性,緊跟時代趨勢與消費者需求,這也是每一代思域的使命,突破、創新,解決用户當下的重大需求。

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國慶黃金週之前,是車企扎堆推出新車的時候,而第十一代思域無疑是其中最備受矚目的車型,因為它在A級家用車市場中的地位實在不容忽視。在以軒逸、卡羅拉、朗逸為代表的A級家用車市場,一直都比較沉悶無趣,它們沒有什麼短板,表現均衡,適合每個家庭,但同時也中庸、缺乏個性,而思域就像穿着牛仔的嘻哈少年混入了一羣穿着西裝的大叔中。如今少年也脱下了牛仔衣,成長為成熟魅男,只不過,內心的躁動一直不變。

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