日前，海外媒體曝光了一組雷諾Austral的官方圖片。新車為雷諾科雷嘉的換代車型，基於雷諾-日產-三菱聯手開發的第3代CMF-CD模塊化平台打造，提供了12V輕混、48V輕混以及全新E-Tech混合動力系統。據悉，該車或將於今年四季度在海外上市銷售。
外觀設計方面，雷諾Austra採用了官方稱之為Sensual Tech（感性科技）設計語言，通過大量曲線線條，勾勒出專屬於法系車的優雅之美。前後燈組均採用“C”字造型，不僅前後形成呼應，同時還延續了雷諾的家族式設計風格，很有辨識度。此外，新車還將提供7種顏色的車色塗裝，高配車型還可選擇配備黑色車頂的雙色車身。
雷諾Austral採用數字化座艙設計，配備了12.3英寸全液晶儀表、12英寸縱置多媒體觸控屏以及9.3英寸HUD平視顯示系統組合而成的“三聯屏”，符合時下潮流。同時，中控台以鍍鉻和黑色鋼琴烤漆的裝飾為主，輔以木紋飾板與皮革，創造出豐富的層次感。此外在用料方面，高配車型的座椅和方向盤等處均使用了Alcantara超細纖維材質和Nappa皮革，大幅提升了內飾質感。
動力系統方面，雷諾Austral提供了多種動力組合，其中搭載1.3T渦輪增壓四缸發動機+12V啓動電機的車型分為高/低兩種功率調校，最大馬力分別為160Ps和140Ps；48V輕混車型則配備了1.2T渦輪增壓三缸發動機+48V電機，最大馬力130Ps；而此次新車最大的亮點是E-Tech車型，E-Tech混合動力系統採用了1.2T渦輪增壓三缸增程器搭配電動機的組合，與傳統混動系統不一樣的是燃油機並不直接驅動車輪，與日產e-Power類似，電壓從之前的240V提升至400V，最大馬力為200Ps。
此前，雷諾Austral還將配備Multi-Sense駕駛模式選擇以及ADAS主動駕駛輔助系統等功能。高配車型不僅將扭力梁式非獨立懸架更換成多連桿式獨立懸架，並增加了4control Advanced四輪轉向系統，後輪擁有最大5度的轉向角。關於新車更多消息，車質網將持續關注及報道。