大眾網·海報新聞記者 金俐秀 青島報道
2月23日上午9點，青島市城陽區第七屆人民代表大會第一次會議開幕。城陽區人大代表、青島海力威新材料科技股份有限公司技術中心材料工程師安振清提出關於儘快啓用紅島站的相關建議。
按照規劃，紅島站是青島鐵路樞紐三個主客站之一，建成後將成為青島市第一大火車站、山東省第二大火車站，是融合高速鐵路、城際鐵路、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。紅島站也是青島市銜接國家“八橫八縱”高鐵網絡、連接山東半島鐵路與陸路交通系統的重要區域性節點，對發揮青島區域帶動作用具有戰略意義。該站於2016年開工建設，目前，該火車站的硬件建設已經基本完成，甚至也具備了通車的條件。但受青蘭高速公路的安全距離影響，官方表示，紅島高鐵站要等到青蘭高速拓寬完成後才可能正式啓用。
百業待興，交通先行，四通八達的交通是城市活力彰顯的“必要條件”。城陽區擔負着建設內聯外通灣區都市的艱鉅任務，應儘快繪就大交通建設“版圖”，着力打通城市發展“經脈”。對此，安振清建議，城陽區協調相關單位在青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程施工期間對紅島站啓用事宜進行科學論證，並進行部分試運行。同時結合青蘭高速改擴建工程進度，儘快確定紅島站全面開通時間。