目前奔馳全新C級All-Terrain車型已在海外市場正式發佈，該車可視作C級跨界版車型，新車計劃在下月即將開幕的慕尼黑車展上展出，預計最快將於今年年底前上市開售。據悉，新車全系車型將搭載2.0T汽油版以及2.0T柴油版發動機，並均適配48伏輕混系統，傳動系統將匹配9速手自一體變速箱。此外，4MATIC全輪驅動系統也將作為C級全地形全系車型的標準配置，可將高達45%的動力傳遞至前輪，並可將55%的動力傳遞至後軸。
奔馳全新C級All-Terrain前臉裝配了燻黑直瀑式進氣格柵，上方還加裝了粗壯的金屬飾條進行點綴，下方格柵則選用了貫穿式網狀造型設計。車身側面提高了40毫米的額外離地間隙，並加裝了燻黑材質處理的輪拱。同時，All-Terrain車型也比Estate（旅行版）略大，拉伸4毫米長，坐姿寬21毫米。車尾選用了雙邊單出式排氣佈局，下方保險槓也同步進行了黑化處理。此外，新車還將提供經過獨特開發的17至19寸輪轂，除了提升了車身離地間隙外，C級All-Terrain還在四連桿前懸架上安裝了稍大的轉向節。該車還具有兩種新的動態選擇駕駛模式，Offroad和Offroad+帶有斜坡下降控制。
奔馳全新C級All-Terrain內飾配備了三輻式多功能方向盤，並搭載懸浮式液晶儀表以及斜面大尺寸中控屏幕，下方部分物理按鍵也集成在中控屏幕內，升級為全新觸控式設計。此外，新車還可選裝部分電動拖車掛鈎和旋轉球頭以及ESP拖車穩定系統。同時，拖車操縱助手可在50公里/小時的速度下自動調節牽引車的轉向角，以幫助進行低速操縱，最多可以牽引1,800公斤重量。