12月20日，由廣西交通投資集團投資建設、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋實現關鍵性節點突破——8號塔（南塔）順利封頂，標誌着三座主塔全部順利封頂，大橋正式進入上部結構施工階段。
蒼容高速主線長105.6公里，設計雙向四車道、行車時速120公里。其中，蒼容潯江大橋全長1688米，主跨位於潯江藤縣段，是全線關鍵控制性工程，兩個主跨均為520米，三座主塔均採用中央獨塔設計，中塔高108.9米，邊塔高108.8米。
大橋具有“一個世界之最、四個國內之首”的特徵，即世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋、國內首次採用主跨超500米的三塔空間纜結構體系懸索橋、國內首次採用雙深槽式鞍座的懸索橋、國內首次採用樁牆組合結構錨碇基礎的懸索橋、國內首次採用先纜後梁工藝施工的三塔空間纜懸索橋。
蒼容高速公路項目建成後，將進一步完善廣西高速公路網，強化北部灣城市羣之間的聯繫，提升珠江-西江經濟帶發展，對擴大粵桂兩廣通道能力、填補區域路網空白，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”具有重要意義。
（總枱記者 李健飛 傅琦恩）