大家好，我是寶馬7系車主，當前行駛19個月，接下來為各位分享《寶馬7繫好不好？駕駛19個月，車主説了一句心裏話》。汽車市場是優勝劣汰、適者生存的競技場，當時代不斷進步的時候，沒有誰的要求還停留在當年，偏科的汽車肯定銷量上不去。
寶馬7系是當前大家主要關注的豪車，因為其爆發力極強的發動機，特別好地滿足購車羣體享受速度快感的需求，從而使得寶馬7系一直取得很好的成績。當下勢頭正旺的寶馬7系，除了依附動力之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？同價位選它是否值得？接下來由我給各位詳細介紹這款寶馬的主打車型——寶馬7系。
不是因為外觀也不會選擇的。整車線條順暢舒展，任何一個角度看都格外大氣，前臉面容嚴肅，彷彿在盯着你，讓你指派任務。車燈內中一共有5個光源，有太陽的時候近看布凌布凌的。雙邊排氣孔也是凸顯了動力和運動氣息，也是外觀加分項。簡潔大方，內飾別具一格。音質功效肯定不用都講了，頂級。真皮實木，可以了，我覺得做得比寶馬都好。全景天窗那是必須的好東西，自帶的遮陽簾對第二排私密性可以得到有效的保證。
空間格外寬綽，家用妥妥的。孩童在背面玩耍的空間大了，孩他媽翹着二郎腿沒有問題。但座位不能放倒，實用性不高。後尾箱很規整，能放不少的東西。操縱時的舒坦不用多説。整車給人一種很沉穩跟商務的感覺，舒適度好。感覺這代的寶馬7系隔音一般，在車外能聽到車內的音樂，有點尷尬。主駕真皮坐墊體驗舒坦，第二排如果想放鬆一下也可以按摩按摩。
動力感覺很贊，認為已然很滿足日常需要了。發動機感覺良好，這款車用的是這個排量的發動機，即使在遇到上坡的時候動力也是能夠滿足的。不平順的變速箱每次換擋都要提醒你，就好像那種每做一件小事就向你彙報的員工一樣。動力夠使，城市裏跑這個排量動力格外充沛。開起來還是給人一種很穩重的感覺，終究車太大，不好停車，有時小地方去不了。一直都是我開，我覺得方向盤合方面都不錯，挺穩定的，孩他媽偶爾開一次。整體轉彎傾斜控制也算不錯，至少，會給駕車者足夠的信心。轉彎提速就是一種享受，這個離不了quotuo的功勞。
一年油費7500元上下，保險14903元，保養一次3469元，往時停車470元，洗車260元不能少，過路費1540元上下，一年差不多28142元，月薪11000元就可以。感謝聆聽本期《寶馬7繫好不好？駕駛19個月，車主説了一句心裏話》。
總結這款車的優缺點：外觀還沒有出現瑕疵，也不希望以後出現，用車很愛惜。內飾是我喜愛的類型。看着大，因為溜背，靠尾部放不了大物件，小物件存放空間夠使，四個門上都有。舒適度還是很可以的，定位也是D級豪車。那車輛開起來肯定是十分的穩得，好評。操控相當好，上手很快，不會讓你因為是新車而不習慣。
通過上述闡述，寶馬7系之所以不被同級者藐視，只靠動力顯然是達不到需求的，外觀、空間、舒適、操控、油耗等方面一樣不甘落後，多項傑出的指標都滿足了買車羣體挑剔的選車條件。在其它豪車之中，寶馬7系的性價比的確排在中游之上。總的來説，當汽車品牌不斷推陳出新之時，找準客羣定位將是汽車品牌未來佔據市場的關鍵，正如寶馬7系。對於寶馬大力推崇的寶馬7系，閣下如何看待呢？