這台國產車自重9噸，用“恐龍”做車標，一輛能抵10台路虎

國產車在一些專業領域上，技術要遜色國外汽車不少，雖然現在的國產車也遠銷海外，但都是一些普通而廉價的民用車，在超跑，特種車等技術含量極高的車種當中，我國國產的汽車，還是跟國際頂尖水平有所差距的！在特種車輛裏的防暴車中，都是以美國的軍用悍馬，福特F450底盤的劍齒虎等車型為標杆，其底盤質量是國際公認的。而我國?也有國產的防暴車，那就是東風猛士車型，而且還有民用版，至於性能和質量 ，因為是稀有車型，暫時小編也不太瞭解，而今天説的這台國產車，其性能卻是達到了國際上的頂尖水準，叫做“暴龍”防暴車！

這輛車看外觀就能知道，它全身的裝甲是多麼厚實，整輛車是組裝的，而不是汽車生產線下來的車輛，除了底盤是來自國外的以外，其他都是國內的配件和人工組裝的，並不是造不出這樣的底盤，而是重新投入生產，技術和金錢去造一個專門底盤，還不如買幾個底盤要划算得多！底盤是來自著名的重型皮卡道奇公羊RAN 5500的底盤，這是一款重型皮卡，它的底盤最出色的就是拖拽能力和牽引力，能夠不費力的拉動一輛3萬磅拖車，約合13.6噸的重量，還能輕鬆負重超過6噸的重量，是跟福特F450一個級別的底盤。

圖中是道奇公羊RAN 5500：

當然除了這個底盤，這輛“暴龍”防暴車就跟道奇公羊RAN 5500沒有關係了，車輛的裝甲，都是來自國產組裝的，是輕型裝甲車的防彈鋼板，懸架有調整過高度，最小離地間隙高達420mm，是一般SUV的兩倍，車窗是加厚的防彈玻璃，包括輪胎和底盤的防護，都是防彈材料，這些材料裝備在一起，整台車自重90噸，前面是用“恐龍”做車標，更顯得威武大氣，當然這車肯定不是普通民用能開的。

除了外觀外，車輛的電路佈局，制動系統等都是國產自主設計組裝的，油箱是改進的大油箱，這麼重的車身，如果是繼續用道奇公羊的原裝油箱，續航能力肯定是不行，油箱容積是200L，油耗卻高達32L每一百公里，帶動這麼大的車身，它的發動機是來自康明斯的V6柴油發動機，在車輛後面有標識出來，排量是6.4L，最大馬力365匹，這輛車的最高車速，在空車的情況下，也只能開到130公里每小時，這個速度對於9噸的重量來説已經是相當不俗的成績。

再就是內飾，座椅和中控台，包括方向盤的材料，都是來自國產，全車真皮座椅加方向盤套，內部駕駛位的舒適度，比起路虎和奔馳G級還要舒適，配置的電路系統也是滿足防暴車的標準，車頂有加裝的機槍，車內的高科技小編就不能一一瞭解了，畢竟是防暴車，不過這輛車的造價，據稱是劍齒虎防暴車的3倍，一般劍齒虎是搭載福特F450或者F550的底盤，造價在160萬-200萬之間，並沒有大規模的重型防彈鋼板做車身，因此不如這台“暴龍”防暴車，這輛車的造價在600萬左右，一輛一輛能抵10台進口路虎的極光車型，越野性能也只有軍用的梅賽德斯大G車型能夠比擬了。

不知道車迷們平常見過這種車嗎？只有在中國有這種“恐龍”做車標的防暴車哦！