這車連大眾都捧不紅，實力媲美奧德賽，配6氣囊+7座，還是純進口

大眾汽車在國內的知名度已經算是非常高了，誇張一點都可以用婦孺皆知這個成語來形容了。小編覺得國內的消費者對大眾這個汽車品牌也是非常認可的，大眾在小編的心目中也確實非常的有實力，甚至可以説是合資車企之中的霸主。小編也聽到過不少消費者曾經説過：大眾是最懂國人的一款合資車企，小編覺得從這句話之中也能看出國人對大眾的認可和喜愛。

如果將大眾旗下車型的數據調取出來的話，大家應該會發現，大眾旗下確實有着不少銷量出彩的車型。但就算是備受消費者歡迎的大眾，也依舊有着幾款救不活的車型，小編今天想給大家介紹的這款車，就是一款大眾都捧不紅的車型，它就是大眾夏朗，是一款大眾進口車。

安全性配置到位

大眾夏朗的定位是中大型的MPV車型，小編今天主要想給大家介紹的正是2018款的車型，這款車目前已經停售了。其實從整體的品質上來看的話，小編認為大眾夏朗的實力是並不差的，因為它的整車框架採用的都是高強度的材質進行打造，從這一點就能看出來這款車在安全質量上還是有着一定保障的，並且在安全配置這方面，大眾夏朗還全系標配了6個安全氣囊、制動力分配、牽引力控制等。

外觀不夠出彩

但是對於國內的消費者們來説，整車的做工固然重要，外觀顏值也是他們十分在意的一個元素。大眾夏朗的外觀造型在小編看來確實有些許的老氣，至少從整個前臉部分來看的話，小編看出了很強的大眾氣息，設計還是非常傳統的。兩側的大燈造型看上去比較的飽滿，但是光源設計十分簡潔，不過讓小編覺得費解的是，這款車全系標配的都是鹵素光源，這一點就略顯不厚道了。

除了前臉部分以外，小編覺得車身側面的顏值還是不錯的。因為車身側面整體看上去比較的簡潔，所以成熟氣息還是比較強的。在車窗的周圍有銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，並且這款車還配備了側滑門，所以車身側面的精緻感還是有的。車尾部分的大燈設計也相當不錯，跟前大燈燈組對比起來，明顯要時尚許多。

搭載2.0T引擎，舒適度高

不吹不黑地説，小編覺得大眾夏朗的外觀設計確實非常的普通，對於大部分的消費者來説，都屬於扔在車堆裏不會多看一眼的水平。但好在大眾夏朗的動力還算不錯，這款車全系標配了2.0T的渦輪增壓發動機，傳動匹配的是6擋雙離合變速箱，最大馬力是220馬力，百公里油耗是7.9升，底盤也採用的是四輪獨懸的結構。

除了動力以外，大眾夏朗第二個比較明顯的優勢應該就是它的乘坐舒適性了，這款車的整體尺寸雖然不是特別的出眾，但是小編感覺它的乘坐空間還是相當寬裕的。大眾夏朗的車身尺寸分別是4854*1904*1740毫米，軸距是2920毫米。車長雖然不足4米9，但所幸車身軸距還算不錯，所以也就彌補了車內乘坐空間的不足，再加上大眾夏朗還配備了符合人體工程學設計的座椅，所以它的乘坐舒適性還是非常出眾的。

總結

總體上來看，小編認為大眾夏朗最大的劣勢就是外觀不夠亮眼，顏值不夠高，但是其他方面的表現確實還算不錯，乘坐舒適性説得過去，動力表現和安全性表現也都可圈可點，所以這款車的銷量這麼差導致最終停售實在是讓人覺得有些可惜，畢竟在小編的眼裏，大眾夏朗的實力絲毫不輸本田奧德賽等車型。