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最受歡迎的新車出來了，新的兆頭，風格採用了一個新的捷達風，充滿了移動的呼吸，駕駛1.4T發動機，目前是主流小型絲帶T，在燃油經濟性上具有良好的性能。但是，在汽車出口後，網民最關心其價值，也不是它的性能，即使價格也被放置，並將重點放在其大小，據瞭解，第19輛梭達巴士接近4.8米，B級汽車不是掛：你是一輛車給我有尊嚴嗎？
事實上，它不僅是兆頭，同類A級汽車。近年來，規模趨勢趨勢。十年前，一輛一流的汽車只有4.5米，現在它靠近4.8米，4.8米是積極的，是B級汽車的領域。同時，B級汽車的長度非常穩定，並保持在4.8-4.9m。如果A-Class Car的規模在增長，那麼B級車不是掛斷的許多網友表達好奇，A-Class Car的長度是否繼續成長？
事實上，目前，這一長度有一流的汽車，總是向B級汽車付出一點。如果B級汽車的長度是不可避免的，則B級汽車的長度也增加，C分級是相同的。可以看出，A-Class汽車的長度仍然是一輛B級汽車來確定，而不是説它。此外，並不難以想象大小增加，這與中國人的要求符合，A級汽車不斷擴大，並且在市場上也是妥協。
在汽車的兆塔的情況下，身體很短，坐在那裏太高，或者會有一些局，但是在發射座位後明顯更糟糕的空間，正常做好的，腿前將有大約30釐米的距離，並且活動相對自由。與當前的D級汽車相比，這不是一個很大的差距。它不再需要。除非我們擁有每個人的大腿，否則這些空間是不夠的，並且它們可能再次延長。
汽車延長，雖然空間甚至更寬敞，但更舒適，但每個人都知道汽車的尺寸根據軸距而被劃分，而不是船長。如今，就像薩吉塔爾已經達到4.8米，但軸距不變，身體的簡單延伸，駕駛經驗也會導致大量的影響，從而造成一些安全問題。在這方面，每個人都應該理解。與此同時，汽車企業也可以在延長身體時收到很多車手，但汽車的安全不能強烈考慮，不要盲目延伸。在這方面，你覺得怎麼樣？
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