手握26萬怒提本田奧德賽，開了3個月，車主有幾句話要説

在購車選擇數不勝數的今天，僅僅依靠一個特點，到最後優勢也是弱勢，只有能夠適應消費者的廠商才能獲得成功，正如本田奧德賽。王先生是圈內有名的車友，手握26萬怒提本田奧德賽，開了3個月，車主有幾句話要説。下面讓他為我們詳細講解用車體驗。

先看本田奧德賽的外觀，個人覺得外觀時髦，第二排的隱私玻璃感覺比較有層次。個人感覺還是前臉還是很大氣的，鍍鉻面積很大。很滿意，如果非要挑剔，那就是純油的奧德賽沒有日行燈，那又怎樣。車輛的外觀中規中矩，最大的亮點就是車尾燈感覺剎車燈點亮後還是特別絢的。

進入本田奧德賽車內，置了一套2000多的腳墊，提升了內飾。中控兩層設計，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的。不錯，簡潔大方，座椅，中控用料都不錯。內飾總體還算尚可，味道實在是大了點兒，連續開着窗子放在陽光下曬了幾天了，稍稍改善。外部尺寸小，內部空間大。相對其他等價MPV，長處在省油，空間利用高，造型也不會太老款。儲蓄空間還算多，手套箱和儲物箱很實用。在整體7人滿載的狀況下，後備箱的空間着實不大。

動態體驗方面，操控只能説是一般，這麼大的車操控上肯定會有問題。過彎停車可以和轎車一樣，倒車時候需要注意點。走過坑坑窪窪的道路，減震反應還行，基本每個車的反應都差的不會太多。動力還行，cvt很滑溜。舒適性還不錯，坐的人比開的人舒服。還可以把，正常道路沒問題，坑窪路就不是很舒服。不知道是輪胎問題還是氣壓問題，覺得路噪還是有的，還能接受的範圍。無論是前一排，第二排，做人都是相當舒服的，第三排可能就稍微有點難受，不過也很少坐到第三排。

動力感受方面，動力算不上充沛，完全夠用。動力還可以，不能更渦輪增壓的比，馬力跟Passat差不多，但是提速顯然比不上。cvt很平穩，動力夠用，談不上激情。街市跑真系行雲流水好順暢，可能無波箱直接電機驅動所以順暢。油耗非常滿意，開空調的前提下，城市綜合油耗才9，堵車才10，堵的傷心不過才11，高速100悠着開不超過6.5，130巡航在8左右。

費用方面，4S店給的指導價是253700，優惠12000，優惠後裸車價241700，購置税21389，保險5528，上牌1200，落地價269817，這個價格貴嗎？油費7200左右，保險5528，保養一次1399，平時停車770，洗車310不能少，偶爾過路費1470，一年差不多16677，年薪80000能養得起。

總結：

性價比可以，比gl8跟夏朗之類便宜。比大捷龍貴士更便宜，才阿爾法一半的價格都沒有，你説值不值。20來萬，買轎車雞頭鳳尾，買越野買不到，買suv坐人拉貨不如它。但就車型本身來看，我覺得很不錯了。

起初想買凱迪拉克XT6，但軸距太短，第二排，第三排座包有點短。第三排座椅舒適性和MPV沒法比，家裏有這個需求，沒辦法。也嘗試了GL8，隔音比奧德賽好些，但太大了，油耗也高還得95的油，不適合家庭用車。