乘聯會的銷量數據已經公佈了，前6個月五菱宏光MINI EV的總銷量已經達到了15萬輛以上，每個月2萬多的銷量足以見得它的火爆程度。
作為一款微型車，買五菱宏光MINI EV的主要原因的是便宜、能上綠牌，顏值也不錯。縱然五菱宏光MINI EV各方面都很給力，但170公里的續航需要八九個小時才可以充滿，不支持快充真的很讓人頭疼。那麼代步用的微型電動車中，有哪些支持快充的車型嗎?
奇瑞小螞蟻
官方指導價：5.99萬-8.39萬
五菱宏光MINI EV沒有出現之前，其實是小螞蟻的天下，從上市到現在也賣掉了20多萬輛。續航能力也相當不錯，達到了301公里，長續航版本更是能達到408公里。官方數據半小時就能充到80%的電，這個速度也還不錯。
與五菱宏光MINI EV相比，奇瑞小螞蟻的劣勢在於售價上，但是智能化、續航能力還有空間都是優勢。
新寶駿KiWi EV
官方指導價：暫無
外觀基本上和寶駿E300一個樣，同樣也支持快充，電量從30％充至80%僅需1小時，慢充大概4~5小時即可充滿。
值得一提的是，KiWi EV還配備在傳統微型新能源車中少見的車載220V取電功能，不僅能為其他車輛提供緊急充電救援，還能滿足野炊郊遊户外用電需求。價格方面可以參考一下寶駿E300的6.48萬-8.48萬。
零跑T03
官方指導價：5.98萬-7.98萬
T03設計圖剛出的時候都説像smart，但實車出來之後其實也不是太像。續航能力很不錯，全部車型都可以達到403公里，快充時間需要0.6小時。
頂配車型除了2個氣囊外，其他配置還是可圈可點的，比如配備了車道保持、車道偏離預警、道路交通識別、主動剎車甚至還有自動泊車入位。對於這個價位的微型電動車來説，這個智能科技是頂配了。
長安奔奔E-star
官方指導價：2.98萬-7.48萬
這個車需要注意下，有兩個版本，國民版和普通的版本。國民版的售價是看其五菱宏光MINI EV的，不支持快充。
普通版價格貴一些，續航也長一些，達到了301公里，官方快充時間為0.5小時。但是配置方面奔奔E-star就比較一般了，7萬塊的頂配和零跑T03相差的太多，T03有的輔助駕駛系統，奔奔E-atar基本沒有。這款車推薦國民版，同價位下，他的空間比五菱宏光MINI EV要大很多。