對於會選擇豪華SUV的消費者來説，除了看重整台車的乘坐舒適性和高級感，對於整台車的性能也是有着極高的要求。在國內市場，目前豪華SUV多以奧迪Q7和寶馬X5兩款車型為主，相信很多都會問了，奔馳GLE難道不算是豪華SUV嗎？其實不難發現，奔馳GLE相比前兩款車型是比較冷門的，市場能見度不高，況且價格定位並不低，所以這就導致前兩台車型在國內市場有着較高的市場保有量。奧迪Q7更多是以家用為主，畢竟全系採用七座的方式佈局，而寶馬X5強調運動，而整台車的操控性相比轎車更是絲毫不差，再加上目前國內市場消費主流多以年輕人為主，寶馬X5在國內市場也是收穫到了不少消費者。
寶馬終於甩出“王炸”，5.5秒破百，比奧迪Q7霸氣，走哪兒都有回頭率。從定價來看，寶馬X5的廠商指導售價區間在69.99-86.39萬元之間，終端還有着優惠的幅度，整體性價比是蠻高的。發動機缸體、缸蓋均是採用輕量化的全鋁合金材質打造而成。相比上一代車型，新車的外觀做出了更加明顯的改變，更加運動激進，使得整台車更有品牌辨識度。在符合主流消費者審美的同時，也讓寶馬X5收穫到了非常優越的成績。
外觀上，寶馬X5延續了家族化的設計理念，家族式的雙腎進氣格柵尺寸得到了擴張，兩側天使眼大燈造型鋭利有神，高配車型還採用激光的光源效果，夜晚點亮後的科技感絲毫不遜色於奧迪Q7的矩陣式大燈。下護槓部分採用鏤空的設計風格，並且搭配了燻黑的蜂窩中網，同時帶有開眼角的霧燈襯托，更為提升了前臉的運動屬性。來到車身側面，車身的線條將整台車的層次感清晰展現，車頂採用了較為溜背的設計，並且安裝上了銀色的行李架。車窗邊沿有着鍍鉻線條的裝飾點綴，更為提升整台車的外觀檔次感。尾燈相比上一代車型做出了明顯的改變，外觀經過了燻黑處理，再搭配粗壯的雙邊排氣筒，視覺運動感的營造相比奧迪Q7是有過之而不及。
來到車內，中控內飾採用家族化的設計風格，覆蓋了大量的軟性材質，邊緣有着縫線的處理效果，搭配鍍鉻線條與鋼琴烤漆飾板的裝飾點綴，更為提升內飾的檔次感。在科技感的營造上，寶馬X5依舊不會遜色奧迪Q7，三幅式的方向盤背後有着全液晶儀表盤，右側懸浮中控屏採用梯形的樣式設計，更為拉伸了視覺的寬度。空調系統的調節均是採用實體按鍵的方式操作，日常駕駛可以做到盲操。水晶樣式的換擋桿造型十分精緻，搭配四驅的旋鈕按鍵，整車內飾科技感的營造同樣迎合主流審美。
尺寸方面，寶馬X5的車身長度達到了4930mm,軸距達到了2975mm。就車身尺寸來説，雖然寶馬X5的車身長度不及奧迪Q7，但作為一款全系採用五座佈局的中大型SUV，雖然沒有七座更加實用，更加適合多人口的家庭需要，但五座的設計顯然整體空間更為寬裕。座椅採用運動風格，表面的真皮材質細膩且不失檔次，同時主駕駛位還帶有記憶功能，這也是提高駕駛便利性的象徵。
在動力方面，寶馬X5分別有着2.0T和3.0T直列六缸發動機可選，相信很多人都會問了，寶馬X5體型這麼大，2.0T是否夠用？從發動機的賬面參數來看，2.0T有着265馬力+400牛米，匹配採埃孚8AT變速箱，零百加速6.9秒，日常駕駛肯定是夠用的。如果非常在意中後段的加速表現，3.0T有着340馬力，5.5秒破百，顯然可以為駕駛者帶來更加豐富的駕駛樂趣。
最後總結，豪華SUV市場已經是豪華品牌競爭的主戰場，同級別奔馳、奧迪、沃爾沃都有着不俗的產品力，而寶馬X5得益於整台車出色的操控性與運動性，雖然價格定位並不便宜，但就衝着年輕運動的外觀造型和讓人過目不忘的性能表現，還是非常值得消費者充值的。對於寶馬X5大家怎麼看？同級別會優先考慮它嗎？歡迎在評論區交流看法。