純進口車才28萬,顏值超A7和Q5,配前置後驅加真皮座椅,卻無人識
雖然城市SUV有着出色的空間表現和機動性,一下子其市場佔有率幾乎和轎車持平,甚至還要更多一些,縱觀整個汽車圈,有很多朋友都願意選擇汽車,因為相比於城市SUV來説,它的操控性和舒適性都是非常不錯的。比如在中大型5系、A6L、E級等領域,很多同級別豪華車在目前的市場上都有不錯的表現,雖然下半年有點寒冬,但其勢頭還是有比較大的增長。今天説的是,純進口車型,顏值比Q5和A7還要高,但只賣28萬元,而且還帶前置後驅和真皮座椅,但賣得實在讓人不敢相信 只是5系、E級和A6L一直以來都是同級別車型中的佼佼者,就像沃爾沃S90一樣,但正是因為這款非常風光的車型,很多司機在選車的時候都給自己設定了一個範圍。而起亞Stinger也是這樣的存在,是一款性能非常強悍的進口家轎車型,但是依舊不被人們所接受。外形的設計過來,真的是有一種非常誠意的既視感,而且豪華感和美感真的是擋不住,能夠讓很多車友都心動,再加上非常低矮的車身設計,Brembo的紅色剎車片,還有非常光鮮的漆面工藝設計,也是能夠充分地去凸顯出這款車的高顏值水平,也是真的能夠超越A7這樣的資本。説這款車也是花了6年的時間打造出來的,前臉依舊是家族裏面的虎嘯式設計的格柵,猶如星星點點一樣,而且兩側的LED大燈也是全系這樣的設計,也是比較一般的設計,而發動機蓋上則是設計了一個比較尷尬的黑色導流槽,有兩個非常誇張的。而雙出圓形排氣管的設計,對車內的美感還是有很強的表現力的。內飾的設計和顏值設計一樣,表現出了很強的既視感,無論是大範圍的軟性材質還是鍍鉻飾條的使用放置,都表現出了很強的既視感。方向盤採用了撥片式換擋的設計後,上升的駕駛感還是很不錯的,而且它的數據是4830毫米、1870毫米、1400毫米,還有2905毫米的軸距也是完全優秀的,將近3米的數據簡直是很寬大的,再加上同級別裏面的真皮座椅和8項調節這些也都是頂級的配置,所以良心。還是夠用的。純進口車才28萬,價值超過A7和Q5,有前後輪驅動和真皮座椅,但是沒有人知道。在動力方面,發動機和變速箱都不是前驅,而是採用了特殊的、成本更高的前置後驅設計,提高了操控的樂趣和穩定性,尤其是2.0T發動機和8AT變速箱,256馬力輸出,扭矩很大。353NM的動力。
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