日前車叔獲悉，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
據車叔瞭解，自2022年4月7日起，特斯拉召回在2019年1月11日至2022年1月25日之間生產的部分進口以及國產的Model 3車型，共計1277785輛，其中進口Model 3為34207輛，國產Model 3為93578輛。
據悉，此次召回的原因是車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件製造差異可能會導致後逆變器發生故障，從而致使逆變器不能正常控制電流。當逆變器出現故障後，車輛會失去行駛能力，極端情況下可能會增加車輛發生碰撞的風險，存在嚴重安全隱患。
對於逆變器故障，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回範圍內的車輛免費升級電機控制軟件。此外，對於無法進行遠程升級的車輛，將通過服務中心聯繫相關用户，為車輛升級電機控制軟件，以對車輛的後電機逆變器進行緊密監控，對於已經出現故障的後逆變器免費更換，以消除安全隱患。
作為純電動車最為重要的部件，逆變器竟然存在故障，而且會導致車輛無法行駛，這可是嚴重缺陷，特斯拉方面怎會不知？如果不是近期一位車主的Model 3在高速公路上出現了這樣的事故，恐怕特斯拉還準備將用户們繼續矇在鼓裏。
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