重磅新車
↓ 全新陸巡確定引入國內 ↓
最近一張某平行進口商的朋友圈截圖在網上曝光，截圖顯示，目前全新一代陸巡LC300已經開始接受預定，定金20萬元。而截圖中的“GXR”則是全新陸巡車系的中配車型，動力系統搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，最大扭矩650N·m，匹配10AT變速箱，以及基於中央託森差速器的全時四驅系統。
據瞭解，由於目前全新陸巡還處於3C認證和環保認證的階段，距離可以正式上牌銷售還需要一段時日，所以即使現在訂車，也不能保證具體的交付時間。更重要的是，由於此次全新陸巡進口車型均為平行進口，而非豐田官方引入中規版本，所以車輛引入的認證成本需要進口商自己承擔，自然也會導致車價水漲船高了。根據我們獲得的消息來看，全新陸巡未來在國內買到手的“落地價”，很可能會高達160萬左右！
現款陸巡LC200
儘管如此，在目前日系高端越野車集體因排放不過關而退市的大環境下，如果全新陸巡能夠順利引入上市，相信依然會有不少持幣待購的消費者選擇買賬。畢竟當下動力不如新款3.5T的二手5.7L V8老款陸巡價格已經被炒到了180萬，這全方位都秒殺老款的新陸巡，賣到160萬似乎也能接受？
↓ 思域TYPE R確定引入國內 ↓
本週本田官方發佈了一組全新一代思域TYPE R的預告圖，從預告圖上看，新車與普通思域的前臉差別並不大，主要是前包圍換用了更誇張的運動風格，內部還搭載了尺寸更大的中冷器。
尾部則可以看出全新一代思域TYPE R是基於兩廂思域Hatchback打造而來的，十代TYPE R上略顯殺馬特的雙層大尾翼也被簡化成了更低調的單尾翼設計。同時，TYPE R標誌性的中置三出排氣依然沒有缺席，辨識度還是很高的。全新一代思域TYPE R將繼續使用2.0T發動機，但最大功率將比前代的320馬力更高，並且依然僅提供6速手動變速箱和前輪驅動。
更重要的是，根據可靠消息透露，東風本田將會正式引入第十一代思域TYPE R車型，並且目前已經有一輛全新思域TYPE R的測試車被髮到了國內進行路測。至於具體是整車進口，還是進口零件、國內CKD組裝的形式就不得而知了。考慮到此前平行進口TYPE R的售價高達70萬，相信此次由官方引入後的價格應該會更低一些吧，但恐怕也依然是大部分JDM粉絲消費不起的數字......
可以預見的是，明年將是令車迷感到興奮的一年，思域TYPE R、全新BRZ/GR86、豐田GR Yaris都將引入國內銷售，同時還有消息表示日產也會把全新一代400 Z跑車引入國內，最近現代伊蘭特N也在國內進行試駕活動，未來也有望引入。可以看出，各個廠家在燃油車大限來臨之前，似乎都想為自己的燃油車歷史添上濃墨重彩的一筆！
↓ 豐田發佈多款純電概念車 ↓
12月14日，豐田和雷克薩斯舉辦了一場盛大的發佈會，一口氣展出了16款bZ系列純電概念車，車型涵蓋SUV、轎車、跑車、皮卡、多功能MPV等多種定位。看到豐田這場發佈會，無數網友表示豐田這是學到了恆大造車的精髓啊！
有意思的是，就在短短一年前，豐田集團董事長豐田章男還曾經公開炮轟電動車，表示電動車是政客的政治手段，是炒作的產物。如果日本全部換成電動車，將會導致夏天全國電能短缺，企業也會面臨巨大的資金壓力。並且堅持稱豐田主導的氫動力能源才是真正的環保，才是真正的未來。不過在此次新車發佈會上，豐田章男可謂是神采奕奕，大呼“真香”！
豐田bZ4X
迴歸此次發佈會車型本身，信息量其實還是很大的。比如此前已經在國內車展上亮相過的bZ4X，可以理解為純電化的RAV4，2022年就會正式上市銷售。
而純電版的“mini陸巡”，以及純電版的坦途也是令人比較感興趣的車型，看來即使是豐田這種以“穩”見長的車企，也要開始搞純電動越野車了！
除了豐田品牌外，此次雷克薩斯也帶來了4款純電概念車，分別涵蓋了跑車、緊湊型SUV、四門轎跑、中大型SUV這幾個類別。按照豐田的規劃，明年bZ系列首款車型bZ4X即將上市，截止2025年將有多款純電車型登陸市場。雖然我們經常説自主品牌的電動車有着先發優勢，但對於豐田這種全球體量數一數二的超級車企來説，若真下定決心轉型電動化，追上、甚至趕超其它先發品牌應該也並非是什麼難事！
車圈前沿
↓ 馬斯克當選《時代》年度人物 ↓
日前美國《時代》週刊公佈了2021年度風雲人物，他就是特斯拉CEO、SpaceX創始人埃隆·馬斯克。根據《時代》週刊主編愛德華·費爾森塔爾的評價：“幾乎沒有人可以比肩馬斯克對於地球生命、甚至是對外星生命所產生的影響。”
根據《時代》週刊文章的説法：作為世界上最富有的人，馬斯克沒有房子，最近一直在拋售財產。他將衞星送入軌道，並利用太陽能運行；還駕駛着一輛自己製造、不需要汽油、甚至幾乎不需要司機的車；他手指一揮，就能引起股價的漲跌；他的每一句話都被粉絲追捧，在橫掃全球的同時還夢想着移民火星，更擁有着不屈不撓的精神。
↓ 新能源車專用保險推出 ↓
最近中國保險行業協會發布了通知，相比傳統的汽車商業險，新的《新能源汽車專屬商業險》擴大了承保範圍，涵蓋了新能源汽車的自燃風險，以及電池、電機、電控這三電系統的損壞風險。此外，新能源車保險還增加了6個新能源車特有的附加險。分別為：附加外部電網故障損失險、附加自用充電樁損失保險、附加自用充電樁責任保險、附加智能輔助駕駛軟件損失補償險、附加火災事故限額翻倍險、附加新能源汽車增值服務特約條款。
近年來新能源車的保有量越來越高，由於其機械結構、動力形式、能源儲備形式都與傳統燃油車有諸多差異，我們的保險系統也的確應該針對新能源車做出相對應的調整了。只是這新能源專屬商業險增加了這麼多項目，不知道在保險價格上會不會水漲船高呢？
你覺得全新陸巡賣160萬便宜嗎？