眾所周知，在當下自主品牌的幾家頭部車企中，長城汽車以“廣撒網，多打魚”的產品佈局，讓它成為眾多車企的目標，而在緊湊級SUV的細分市場中，長安CS75PLUS與哈弗H6無疑是一組“死對頭”，那隨着全系換裝8AT變速器的第二代長安CS75PLUS強勢來襲，這時的你還會覺得哈弗H6“香”嗎？
作為目前國內相對火爆的細分市場，15萬級緊湊SUV憑藉着寬適的空間，以及親民的售價，再加上諸多的科技配置，讓它成為眾多年輕消費者的購車首選，而這個級別車型中，長安CS75PLUS自2019年上海車展首度面世之後，深受消費者喜愛，而且在2021年更是助力長安CS75系列完成150萬輛的銷售大關。可就在前不久，第二代長安CS75PLUS突然降臨，並在年末完成了車輛首次試駕，是不是很期待換代升級後的它到底會有多大驚喜呢，話不多説，我們走起......
其實，在早前的第二代長安CS75PLUS“見面會”上，大家對這輛換代車型已經有所知曉，那作為“首次試駕”，我們不妨先來聊聊這款車的動態表現。毫無疑問，換代的長安CS75PLUS在動力上做出了升級，尤其是全系標配愛信新一代8AT變速箱與藍鯨2.0T發動機的組合，讓新車有着171kW的最大功率和390N·m峯值扭矩，其賬面參數是大眾探嶽所搭載的2.0T EA888發動機所不及的。
那動態表現究竟如何呢？我們在前往測試場地時簡單感受了一下，新車在起步階段，其低扭的響應速度明顯要比上一代強了許多，輕盈的加速踏板隨着腳下不斷施加的力度，讓整個初段加速變得尤為線性，並且在標準模式下，發動機2000轉以後渦輪增壓便開始介入，讓動力輸出會更加猛烈，從而帶來暢快的駕駛質感。
當車輛處於高速巡航時，如果想要完成併線超車，那換裝的8AT變速箱就能給予不小的功勞，果斷的降擋讓動力瞬間爆發，而且還是在你不經意間完成了降低動作，給人一種平順且充裕的動力質感。當然啦，作為年輕人，運動模式不容錯過，儘管在這個模式下，發動機轉速基本維持在2000轉以上，增加了些許油耗，但動力響應會比標準模式更加的積極，這種積極並非是“脾氣暴躁”，而是以簡單、直接的加速質感，挑逗着年輕人的激情荷爾蒙。
懸架方面，第二代長安CS75PLUS依舊搭載前麥弗遜式/後多連桿式獨立懸架，同樣是偏向於家用舒適性的調教，讓車輛能夠有效抑制來自路面的顛簸，而當面對較大顛簸路面或者重慶這種山多、彎道多的路況時，它的底盤韌性卻有着很大提升，對車輛側傾起到抑制作用，所以坐在後排也是比較舒適的。
到達活動場地，首先進入人們視野的是一個“S形莫比烏斯環”，在這大約有着28m長度，14m寬度和4m高度的鋼架中，通過大角度急彎道、帶有顛簸路障的上坡、下坡、交叉軸4個環節，讓車輛的整體性能得到最好展示，實話實説，對於這種項目，第二代長安CS75PLUS簡直是“小兒科”，估計更多是為了詮釋這次的主題“全系8AT”。
好啦，説了那麼多動態表現，我們最後簡單回顧一下第二代長安CS75PLUS的靜態表現。作為換代車型，雖然新車延續老款車型的“瘦高個”造型，但在細節上確實做了不少年輕化提升，尤其是前臉造型，鍍鉻點陣式、V字形網狀兩種造型格柵，滿足了不同消費者的“胃口”。
此外，貫穿式LED大燈組與富有運動感的前唇，又給人一種較為犀利的視覺姿態。值得一提的是，新車配有主動進氣格柵，它能降低車輛3.5%的行駛風阻係數，從而對整車油耗的降低起到一定幫助。
至於車身側面和車尾，整體來看並不太大改變，除了側裙下方裝飾改為金色飾條之外，就當屬貫穿式尾燈的加入，儘管這項配置在當下較為常見，但多少增加了與時俱進的元素。並且，新車繼續使用雙邊雙出的排氣佈局，與車尾上方的雙豎狀高位剎車燈相搭配，賦予新車不錯的戰鬥氣息。
內飾方面，第二代長安CS75PLUS保留了老款車型的整體樣式，大面積軟性材質包裹的中控台，觸感舒適，而冰晶藍白的內飾配置不僅凸顯了年輕格調，更是營造出神秘智慧的科技氛圍。
在智能化上，換代之後的長安CS75PLUS在雙12.3英寸懸浮式連體屏的幫助下，用靈敏的觸摸反饋與流暢的畫質，讓科技感有了較大提升。8.1°弧度設計，以駕駛員為核心，符合人類視網膜弧度，提升駕駛安全。
你以為新車只有這些嗎？不！事實上，長安為了打造更加豐富的出行場景，在新車上使用了梧桐車聯TINNOVE進階版，搭載支持40餘種精細化場景額梧桐3.0R生態系統，通過多場景語音交互實現車內操控。另外，新車還在部分車型上搭載新一代IMS智能交互系統，通過位於方向盤支柱上的攝像頭實現人臉識別功能、手勢控制、疲勞監測等功能。
寫到最後：
通過此次的產品試駕，我們不難發現，第二代長安CS75PLUS不僅僅是全系標配愛信8AT變速箱，刺激藍鯨2.0T發動機發揮出了最大效能，給予消費者暢快的駕駛體驗，更是通過感官的觸動，挑逗着時下年輕人的審美，再加上諸多智能互聯功能的加持，讓新車有着全面的實力提升。未來，新車在上市時，如果能給出一個令人垂涎欲滴的價格，那它必然會給緊湊級SUV的熱銷車型帶來不小的威脅。