楠木軒

理想L9動力和底盤信息發佈 4月16日正式發佈

由 圖門耘 發佈於 綜合

3月23日,理想汽車發佈了理想L9的動力和底盤信息。新車將採用智能四驅系統,前驅動電機最大功率為130kW,後驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW,扭矩達到620N·m,0-100km/h加速時間僅為5.3s。

(一)全自研的旗艦級增程電動系統

全自研高效增程電動系統配合44.5kWh電池組,理想L9可實現1315km續航(CLTC工況),其中電池續航為215km。自研自產的增程器熱效率達到40.5%,燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km(CLTC工況)。理想L9採用智能四驅系統,前驅動電機最大功率為130kW,後驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW,扭矩達到620N·m,0-100km/h加速時間僅為5.3s。

(二)全自研的旗艦級底盤控制系統

理想L9前懸架採用雙叉臂結構,後懸架採用五連桿結構,提供旗艦級的駕駛和乘坐舒適性。通過全自研的旗艦級底盤控制系統,配合標配的CDC連續可調阻尼減振器,理想L9可根據路面振動反饋毫秒級自動調節阻尼,全方位提升各種路況的舒適性。空氣彈簧可在高速時自動將車身降低以節省能耗,並在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

理想L9的前“五合一”動力系統包含驅動電機、發電機、雙電機控制器和減速器,後“三合一”動力系統包含後驅動電機、電機控制器和減速器。更高的集成度,帶來更優的體積效率,使理想L9的車內空間利用率進一步提升。

(三)全自研的中央域控制器

全自研的中央域控制器將使用恩智浦最新的S32G車規級芯片,並由理想汽車完成全部硬件、系統、軟件的研發,對增程電動系統、空調系統、底盤系統和座椅控制系統等在內的功能實現全自研,更好的保證了理想L9未來OTA的範圍和時效性。

理想L9將於2022年4月16日正式發佈,價格區間:45-50萬元(根據配置不同)。