“殭屍車”越來越多，為啥車主寧願丟車都不報廢？

殭屍車就是因為被車主遺棄才會變成這樣，因此車主絕對是不願意來處理了，但是別的部門怎麼都不採取措施呢？殭屍車長時間佔着一個地方，也不挪一下，有時候也會干擾大家的生活，可是每個人似乎都更喜歡忽視它們的存在。實際上，也是由於車主不太好確認，有因為量大，要清查是個大工作。 交管、停車場、小區物管等機構，大家好像都有責任為此負責，可是有都有看上去很正當的理由不去處理。就是因為大家互相踢皮球，殭屍車的數量才能持續上升，不少車子都不知道放了多久，有些都全部鏽掉了，還是沒人管一下。

“殭屍車”的產生具有以下幾個原因，部分車主在買新車後，便對舊車產生厭棄感，但又不願意報廢，便扔在路邊。另外一個原因，車主賣車後，又因為種種原因不願開車，一般這樣的人個人經濟條件都比較好，家裏有好幾輛車，因此也不會在乎。還有就是部分丟在路邊的車都是‘黑車’，也就是被偷的車，亦或是犯罪分子進行作案使用的車輛，這樣的“殭屍車”，連主人也不清楚在什麼位置。最後一個原因，車的主人意外去世，或犯罪入獄，倘若家人沒有接手，便會一直放在外面。

對於報廢車，車管所還有一項規定，那就是車主要將該車輛的所有違規信息處理完畢才能進行報銷。因為如果快要達到報廢的標準，很多人開車時就不會那麼小心翼翼了，所以車子上帶着幾個違規也是很常見的，而違規就需要繳納罰款，而罰款的數額，取決於違反的交通規則。雖然有些人的違規罰款並不多，但是為了一輛即將報廢的車子繳納罰款，很多人心裏還是比較不爽的。還有一種情況是，車子購買年限非常久了，很多相關文件不是丟了就是找不到了，這就無法按照正常的程序走報廢的流程，於是這些車子也就慢慢的變成了殭屍車。

為什麼現在殭屍車那麼多，這裏的原因不止一方面，車主沒有通過正規渠道去處理報廢車輛，也不能全是車主的責任。説白了，就是錢和時間鬧得。但要是報廢車輛有好處那也就不會沒人去做，那要是沒有好處的話，報費步驟從簡，省時省力的情況下大多車主也能接受，那要是既沒好處又費時間，就很少有人去走正規報廢了，反而自己還要貼報廢錢。這就造就了很多“殭屍車”的原因，這樣還不用自己多操心，所以經常看到車位上停殭屍車，也就不足為奇了。