福特全新Bronco正式發佈
北京時間2020年7月14日，福特通過線上發佈會的形式正式亮相了全新Bronco，新車推出經典兩門版、史上首款四門版以及Sport版三款車型。據瞭解，全新Bronco家族將於2021年初開始量產，並於2021年春季在北美上市。接下來咖哥就帶大家解讀下這幾款車型的亮點所在。
全新福特Bronco外觀採用方正的車身造型，增加了硬朗氣息，新車將定位為硬派越野車型。發動機蓋上佈滿了規整的線條，圓形的頭燈組延向中網延伸出光帶，"Bronco"字樣直接鑲嵌於進氣格柵中間。
四門版Bronco標配布制軟頂，開啓簡便，還帶有獨特的上翻功能，可快速拿取後備箱物品。硬頂則擁有四區塊可拆卸車頂系統，僅需一人便可輕鬆卸下。
全新Bronco內飾整體線條硬朗，造型方正，與F-150相似的內飾風格讓其硬漢形象更加突出，副駕駛一側還設計了新車車門的銘牌。在中控下方，則設有常規的帶物理按鍵的空調面板、換擋檔把、駕駛模式選擇以及旋鈕式的分動箱檔把，不過兩門版和四門版的佈局略有不同。
車內擁有多功能彩色液晶儀表盤，在儀表板上還有專門的區域有着用來安裝電子設備支架，並帶有獨立的12V接口，讓咖哥心動的是，部分Bronco車型帶有集成了排水孔的可沖洗橡膠地板，並採用防黴變的海軍級別乙烯座椅面料，這樣在清洗車輛時候就更加方便了。
此外，新車還可選裝12英寸帶有OTA升級功能的SYNC 4車載信息娛樂系統，並與帶有越野導航功能的FordPass福特派手機APP，實現無縫互聯。其還可選裝福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，360度全景影像可視系統能在諸如技巧攀巖時提供額外的視野。中控大屏兩側的空調出風口採用方正的矩形設計。
為了讓越野更加安全，福特還為車主提供多種配置選擇。結合4種主題包、多種可選配件、11種顏色和超過200件經銷商處安裝的配件，並可以高度定製化。
動力方面，兩門和四門版Bronco標配2.3T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩420牛·米，也可選擇更強的2.7T EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率310馬力，最大扭矩為542牛·米；傳動系統，均匹配7速手動變速箱（6個行駛擋+1個專用攀爬擋）與10速自動變速箱。
懸架方面，全新Bronco配備了獨立前懸掛，硬派的整體式後橋通過螺旋彈簧及五根控制桿帶來更高強度和越野時的控制能力。可選裝的長行程Bilstein減震器配備了止點控制閥，可以增加越野時的耐久性和舒適性。
大咖點評：終於等到你，但是我還是沒有錢買，坐等試駕。
綜合續航里程500km 寶馬iX3正式亮相
7月14日，寶馬iX3正式亮相。官方表示，新車將會在今年下半年在國內率先上市。先期年內在中國瀋陽的華晨寶馬工廠生產，並供應除美國外的其他地區。
外觀方面，寶馬iX3的設計可以説是熟悉中帶有一絲陌生感，新車採用寶馬i系列專屬設計語言，整體沿用了其概念版的設計風格，並在該設計基礎之上進行了一定的調整。能夠看到，新車保留了當下寶馬家族最具有標識性的雙腎型格柵造型，但仔細觀察便可發現，更具新能源車型風格的封閉式設計讓其更有科技感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。
此外，新車還單獨打造了全新的空氣動力輪圈，尺寸為20英寸。據官方介紹，相比燃油車型，這套空氣動力學輪圈採用輕量化的鋁合金搭載，在V型輪輻間嵌入鋁合金質感的嵌件，不僅可以承載動態駕駛中的各種力學衝擊，還可以減少氣動紊流，從而減小5%的空氣阻力。此外，這套輪圈進一步減重15%，降低了簧下質量，優化車輛操控性能的同時提升了整車能效。
內飾方面，新車採用與X3相同的造型以及佈局。在細節上，新車中控台、電子檔把、方向盤LOGO等處採用藍色裝飾條，並且車內採用藍色的氛圍燈，讓其看上去更具科技色彩。此外，新車與X3一樣，採用真皮座椅、迎賓踏板等更顯豪華與質感的配置。細節方面，如果各位看過了前方的官方視頻的話可能會注意到，新車進行啓動時，還會發出獨特的啓動音效，讓其更具科技感與未來感的氛圍。
配置方面，在中國市場，寶馬iX3將與X3採用相同的智能科技配置，那麼參照現款X3來看，iX3同樣將會配備全液晶儀表、iDrive系統、無線Carplay、360度全景影像、駕駛輔助系統、無線充電、OTA升級等配置。
動力方面，寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統（eDrive）的車型，初期僅提供後輪驅動版本，其配備一台210千瓦（286馬力）最大功率的電機，峯值扭矩為400牛·米。電池及續航里程方面，新車搭載容量為74kWh的電池，電池包系統能量密度達154瓦時/公斤，官方給出的其在NEDC工況下的續航里程達到500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒。在NEDC標準測試中，其百公里能耗為16.7千瓦·時。
充電錶現方面，寶馬iX3採用集成式充電單元，整合了車輛的直流和交流充電控制管理功能。在中國電網允許的範圍內，其採用高速直流充電，車輛最高充電功率可達100千瓦，電量從0充至80%需要45分鐘。交流充電的最高充電功率可達11千瓦，電量從0充至100%需要7.5小時。
大咖點評：純電的後驅iX3比燃油的貴13萬左右，那就定價45萬左右的話，能搶走一部分的Model Y、蔚來ES6、ES8的用户？
觀致全新SUV將於7月27日亮相
從觀致汽車官方獲悉，觀致7將於7月27日正式亮相。新車外觀設計語言繼承了觀致此前發佈MlLE II概念車造型，整體視覺效果比較超前。動力方面，觀致7將提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機。
觀致7的外觀設計語言繼承了觀致此前發佈MlLE II概念車，車頭前大燈分別分佈於機艙蓋以及格柵處，形成了分體式大燈的錯覺，非常具有特色。另外，該車大尺寸格柵內部使用了與品牌LOGO一致的矩形設計，看上去很有新意。
由於觀致7的車身側面使用了一點溜背的造型，所以使得車尾看起來錯落有致，富有層次感。L形尾燈加入LED燈帶設計，點亮效果非常醒目。車身尺寸方面，觀致7的長寬高分別為4679*1897*1679mm，整體非常接近一台中型SUV的尺寸。
內飾方面，觀致7幾乎把所有功能都集成在兩塊巨大的屏幕中，只留有少許實體按鍵佈局在電子擋杆周圍，非常具有科技感。動力方面，新車提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機。其中，1.6T發動機最大功率150千瓦，峯值扭矩280牛·米；1.8T發動機最大功率170千瓦，峯值扭矩300牛·米。
大咖點評：看着好高級的感覺，但估計沒啥人買。