為了多裝點貨，少跑幾趟路，部分貨運車輛駕駛員擅自改裝車輛加高車廂擋板、加裝自卸裝置......
車輛非法改裝後，改變了車身結構和重量，嚴重影響車輛的制動性能。
來看看下面這輛車，你發現了什麼異樣嗎？
經查，該車登記車型為輕型廂式貨車。車主擅自改變箱體結構，加裝自卸裝置。
市民舉報該車非法改裝後，深圳交警立即通過數據研判，確定車輛的行駛軌跡，隨即對目標車輛展開緝查布控，並於龍華區大浪街道將目標車輛查扣。
無獨有偶，數日後，深圳交警又查獲一輛非法改裝的輕型廂式貨車。
經檢查，該車車身尾部大梁有明顯人為焊接加長的痕跡，自卸裝置在車輛貨箱與底盤鏈接處。
經過磅和測量顯示，改裝後的車輛空車總重為8840kg，但車輛登記整備質量為2600kg，總質量為4290kg、核定載質量為1495kg，且該車貨箱部分加長了60公分。改裝後，僅空車便超載了278% 。
這些車主為了裝貨、卸貨方便，私自在輕型廂式貨車上加裝自卸裝置，人可以輕易變裝，車能輕易變形嗎？這樣的變形“小金剛”，深圳交警見一輛，查一輛。
2020年7月3日，深圳交警在全市範圍內統一開展變形“小金剛”專項整治行動。依託卡口、鐵騎勤務等方式，對重點路段進行巡查，重點查處車輛非法改裝、超載、超速行駛等交通違法行為。
非法改裝絕不容忍，深圳交警將持續加強，對貨車非法改裝的打擊力度，着力從源頭預防貨車違法超限超載行為 。
【撰文】豐雷 鄧子良
【作者】
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客户端