別看我是個外企員工，在老家親戚面前風風光光的，但實際我就是普通的職員，每年的年薪待遇也就10萬左右。還要還房貸，還得養家餬口，就算還有老婆的工資，我們家每年能攢下來的錢也是有限的。所以在去年準備買車時，我手頭能拿出來的預算滿打滿算也就只有10萬上下，這個預算用來買車其實也不少了，像哈弗H6、吉利博越這樣口碑不錯的國產車都能買了，我身邊的朋友都很推薦我買這些車。只不過我最終沒聽從他們的建議，而是認定了新寶駿RM-5這款智能MPV，並選擇了高配車型。
説實話，我們家其實沒必要選擇一款MPV，因為我們家平常就只有我、老婆以及孩子三個人，常規的5座車已經足夠我們使用了，所以最開始我想買新寶駿RM-5時，大家都不能理解。但是我選擇新寶駿RM-5是有緣由的，我的工作性質決定了我需要常常去外地出差，有時候還要和經理或是主管一起，這種時候，如果能自駕，顯然要比搭大巴、坐火車更舒服。
談及乘坐舒適度，MPV顯然是眾多車型中表現最好的車型類別之一，空間大座椅還軟，很適合拿來長途出行，新寶駿RM-5也一樣不例外。這款車的車長有4米7以上，軸距也快要2米8了，尺寸比哈弗H6要大得多，而且我選擇了後排腿部空間更寬敞的5座版本，坐在車內可以輕鬆翹起二郎腿或是葛優癱，每次出差，主管和經理都很喜歡叫我開車去，他們坐起來舒服。週末時，我也能利用新寶駿RM-5的大空間帶家人出門玩，有時候郊遊累了，我可以把後排座椅放倒，把後備箱變成一個三人牀，讓我們家人一起躺在裏面。
除了乘坐舒適之外，新寶駿RM-5開起來也很舒服，平常我開車出去跑長途，基本都是我一個人開，畢竟總不能讓上司開車帶着我吧。這種時候我就很慶幸當初選擇了高配版本的新寶駿RM-5，因為在高配車型上，配備了1.5T+模擬8速的動力，開起來動力平順，換擋也沒有頓挫感，舒適度蠻高的。並且高配的新寶駿RM-5還擁有L2級別的自動駕駛，跑長途的時候，它能幫我跟車，緩解我的駕駛疲勞，連續開個800KM也不會累。而且新寶駿RM-5有主動剎車/安全模塊，高速上遇到有人急剎車，它能幫我預警和剎車，在上下班途中遇到有行人或車輛插入，也能給我警示讓我免於碰撞。
另外，在我上下班的過程中，新寶駿RM-5還有一項配置能夠給我幫助，那就是它內置的新寶駿車聯網。因為這項功能不僅支持我用語音去操控車內的各種配置，還能讓我用語音去收發微信，操作起來也不困難，我這個85後能夠輕鬆使用。有同事或上司找我的時候，我可以直接在車內聽新寶駿RM-5給我語音播報微信消息，想要回復消息，也只需要語音説出內容就行，不需要打字。另外，有時候上司在公司羣裏發紅包的時候，新寶駿RM-5也會有全屏提示，我語音説句"搶紅包"，就能秒速搶紅包，而不必擔心錯過任何紅包。
總的來説，我對新寶駿RM-5很有好感，這款車本身是大廠出品，在質量、做工方面我很信賴，而且這款車的配置也不差，該有的功能都已經配齊。不僅如此，有了新寶駿RM-5之後，我們全家出行更加方便、我去外地出差也更舒適，上司都更看重我，暗示了我好幾次升職的事情，或許我不久之後就能加薪了，而這一切，都是因為我選擇了新寶駿RM-5。（網友投稿）