當馬益彬時隔１年重新踏上祖國的土地，他感慨：“當你有一天走出國門、走向世界時，會深切地體會到祖國的強大是多麼的重要。因為無論何時，無論何地，祖國永遠是你最堅強的後盾。回家後，我更體會到祖國的強大和對祖國深沉的愛。很多肯尼亞人都特別嚮往中國，我為國家感到自豪。”１年的援非支教生活，成為馬益彬人生中一筆寶貴的財富。
時間追溯到2018年8月，當杭州市清河實驗學校的語文老師馬益彬受命，準備赴肯尼亞中國駐非洲肯尼亞使館陽光學校進行為期1年的支教時，身邊的親朋好友都頗為擔憂：“非洲安全嗎？支教艱苦嗎？”之後1年時間裏，在非洲這片熱土上，馬益彬一人肩負起5個年級學生繁重的教學任務，呵護着海外學子的成長，澆灌出異鄉的一片漢語之花。
肯尼亞地處於非洲東部。2011年開始，我國出台了駐外外交人員子女隨居政策，又配套推動“陽光學校”，為駐外外交人員隨居子女提供教學服務。在肯尼亞，有許多跟隨父母來到異鄉的孩子。他們大多都是在肯尼亞住兩三年時間，之後就要回國繼續上學。“如果沒有老師進行輔導，這些孩子的學習和漢語很可能會在回國後脱節。”馬益彬説道。
據瞭解，馬益彬所任教的陽光學校只有他一個專職老師。校園裏共有18個學生，這些學生年齡差距很大，最小的只有4歲多，最大的13歲。由於學生們白天要在國際學校上課，因此漢語課程只能安排在每天晚上和週末。“學生中文水平參差不齊。為了更好開展教學工作，我只能把他們劃分成複式教學班，確保每個學生每週6節語文課的學習時間。”
馬益彬告訴記者：“學好中國話，寫好方塊字，點亮中國夢——這是我給自己這一年定下的教學任務。”除了傳播中華文化知識外，他還會定期設計主題課，讓孩子瞭解中國文化，激發孩子愛國情懷。他回憶：“在中國與肯尼亞建交55週年之際，我們組織學生高唱兩國國歌，展示兩國間的友誼。”
此外，在社會實踐課上，馬益彬還組織學生一起去體驗“蒙內鐵路”，感受中國的科技與力量。馬益彬記得參觀結束後，三年級學生李嘉珊對他説：“站在漂亮的車站前，我感到非常驕傲，因為這是我爸爸和叔叔阿姨一起修的鐵路。我4歲時在爸爸辦公室看到過蒙內鐵路的圖紙，沒想到鐵路這麼快就修好了。我想説，謝謝爸爸，謝謝叔叔阿姨們，是你們的努力工作讓我們去海邊更加方便了！”二年級中肯混血小學生文迪説：“鐵路工作人員還讓我坐在火車頭前體驗開火車，那一刻我感覺自己是真正的火車司機。”這些社會實踐課，讓學生更深入瞭解了“一帶一路”倡議的偉大內涵。“蒙內鐵路的近3000名中國建設者和46000名肯尼亞員工，用一千多個日夜，將一個百年的夢想變成了現實。近距離感受蒙內鐵路後才真正明白‘一帶一路’倡議的偉大意義。中國和肯尼亞的友誼因為這條鐵路而更加穩固，中國夢與非洲夢的聯繫也因此更加緊密。”時至今日，馬益彬依舊感慨萬千。
一次機緣巧合，馬益彬去當地孤兒院進行聯誼活動時，認識了一位頭扎白布的黑人小男孩米魯魯。“別的孩子都開心地簇擁着我，只有他一臉漠然。一打聽才知道，這個5歲的孩子遭遇火災，沒錢付頭部植皮的手術費治療灼傷。”馬益彬決定盡一份自己的綿薄之力。他把自己支教以來繪製的畫作印刷成冊後在學校義賣，籌集善款10700美金用於米魯魯手術。當馬益彬在醫院再次見到恢復中的米魯魯，這個男孩終於咧嘴露出了天真的笑容。
“回憶一年支教生活，最困難的是調整心態，享受孤獨。”原來，出於安全考慮，馬益彬在肯尼亞時只能由館員陪同，一週外出一次。但這段孤獨的時間裏，也帶給了馬益彬成長。“一年支教時間，讓我學會享受‘慢生活’。肯尼亞人很會享受當下，也給我以教學的啓發。或許教學中我們不需要那麼急躁，慢慢面對學生，他們總會到達自己的目的地。”