在汽車市場上,國產自主品牌的發展還是比較不錯的,雖然在汽車的三大件核心技術方面趕不上合資車,但是在其他的方面還是有能力和合資車去比較的,雖然國產車在燃油車領域趕不上合資汽車,但是如果説到在新能源汽車領域,國產車的優勢還是比較大的,尤其是比亞迪這個汽車品牌,由於它是造電池起家的,現在也推出了多款新能源汽車供消費者選擇。
起初人們在選擇新能源汽車的時候,也能夠享受比較不錯的補貼,還有着比較不錯的優惠力度,最重要的是在很多車主看來,新能源汽車不用燒油充電就能跑,一年下來也是能夠省下不少錢的,不過隨着時間的發展,人們發現新能源汽車並不是那麼完美,就比如説是一款新能源汽車的續航里程,隨着時間的發展也會越來越少。
其實説白了,新能源汽車最重要的那就應該是電池技術了,在新能源汽車領域中,特斯拉也是一家獨大,憑藉着比較不錯的電池技術也獲得了眾多國人的認可,不過大家都知道,特斯拉對待國人也是不怎麼友好的,這麼多年以來比亞迪也在一直研發新能源汽車的電池技術,功夫不負有心人,比亞迪經過不懈的努力,終於研究出了FTP技術,並且成功的造出了“刀片電池”,這個“刀片電池”一旦應用到一款新能源汽車上面,也能夠讓一款新能源汽車的續航里程達到600多公里。
這一個全新的“刀片電池”也將會在今年的6月份,正式裝配到全新的比亞迪漢這款汽車上面,一些網友認為,比亞迪漢如果一旦搭載了全新的“刀片電池”,在上市以後肯定能夠獲得比較不錯的銷量,大家都知道比亞迪漢這款汽車對標的就是特斯拉model3,這款車最大的優勢,那就是它的價格比特斯拉要便宜很多,對於消費者來説還是比較不錯的。
比亞迪這次研究出了“刀片電池”,也是一個歷史性的進步,甚至是比亞迪在研究出來“刀片電池”以後,它的市值一個月就暴漲了500億元,就連比亞迪的創始人王傳福的身價也漲了100多億,由此可見,在今後的新能源汽車領域中,比亞迪也會對特斯拉造成非常大的威脅。比亞迪這次厲害了,“超級電池”研發成功,續航600多公里。