別再迷信了，豐田早就不是最好的日系車了

豐田在我國汽車市場上的口碑比較好，很多消費者都説買車的時候，如果不知道選什麼，最後一定要選豐田。國人信任豐田主要是因為豐田汽車經濟省油，而且還很耐用，豐田汽車創下了許多神話。發動機30萬公里都不用大修，消費者對豐田汽車非常信任，甚至稱豐田汽車開不壞。

最近幾年越來越多的車主意識到豐田早就不是性價比和品質最好的日系車了，有些懂車的人也不願意選擇豐田了。車主試駕過後才發現豐田汽車最近幾年的成績越來越差，卡羅拉這款a級車卡羅拉很少降價，車內空間也不大，很多消費者對比之後最終都選擇了日產軒逸。

豐田的第2個毛病就是車漆越來越薄。開過日系車的小夥伴一定有同感，那就是日系車的車漆實在是太薄了。正常行駛過程中被小石子劃傷車漆都會脱落，有時候蹭到了其他障礙物，車漆也會受損。如果換成其他品牌的汽車，車漆可能根本不用補，但是豐田的車漆卻經受不住這些小碰撞。

豐田還有另外一個毛病，就是駕駛體驗太差，高速行駛的時候底盤很容易飄。其實豐田的安全性還不錯，碰撞測試也説明豐田經得起撞擊。可是在高速上行駛的時候，豐田底盤不穩，重心不夠，在高速上行駛的時候就像開船一樣，有一種輕飄飄的感覺，有時候車速超過100公里每小時都會讓人感覺沒什麼操控感，反而失去了安全感。

豐田汽車還有另外一個問題，內飾太低級。有些消費者買了豐田車後，才發現豐田的配置太單一，內飾也不夠上檔次，充滿了塑料感。以前只知道本田是買發動機送車，沒想到現在就連豐田也走上了本田的老路。豐田CHR的內飾非常簡陋，有些細節之處接縫還不齊，甚至連10萬元的國產車都比不上。

綜合來看，豐田汽車慢慢失去口碑，主要是因為豐田最近幾年一直不進則退。我國汽車市場上的競爭非常激烈，德系車、日系車、美系車和國產車之間的競爭逐漸白熱化。豐田汽車雖然還保持着經濟省油的特點，但是其他優勢已經不明顯了，隨着造車技術越來越好，其他車子也能達到發動機30萬公里不大修，此時再看看豐田，不但沒有將優勢發揚光大，反而出現了更多的短板。

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