最近一個月的車市可謂是相當熱鬧啊，各大品牌的新車都扎堆先後在三月來到了市場。但筆者在瀏覽了近期上市的新車中發現，或許熱鬧也僅僅是暫時的，因為在眾多的新車當中，筆者就找出了這麼三款，後續不出意外都將難逃叫好不叫座的新車。咱們也不廢話，直接就上乾貨。
第一款：長安林肯-航海家
指導價：32.88-47.88萬元
上市時間：3月18日
林肯這兩年的品牌知名度相比前些年來説，明顯是有了更大的進步，這一點必然就得益於林肯品牌選擇了國產化，這台航海家便是林肯家族的第三款車型。
車型定位上，林肯航海家為豪華中型SUV，結合其價格再對比同級BBA來説，航海家在價格層面還算是較為親民；但與同級的二線豪華相比，那就確實沒什麼價格上的優勢了。
產品亮點上，國產航海家用上了飛行家同款的最新家族式設計，無論外觀還是內飾的豪華感都非常不錯。在動力上，航海家的整體優勢也很明顯；它入門就給到了擁有245馬力的2.0T高功率發動機，高配車型上還配備了2.7TV6雙渦輪發動機，322馬力也為該車帶來了不到6.5秒的零百加速。但在國人很看重的後排空間上，航海家則就毫無優勢；以及在品牌影響力上，我想會選擇高配航海家的朋友也少之又少，因為同級BBA確實更香，而卡在中間的航海家就略微顯得有些尷尬。
第二款：DS9
指導價：24.99-33.99萬元（燃油版）
上市時間：3月23日
被賦予了“法蘭西美學締造者”的DS，也於3月在中國市場為消費者帶來了旗下的全新車型——DS9。
不得不説，法系車這兩年更新換代的新車，在設計上都沒有讓大家失望過，標緻是這樣、DS更是如此。這輛DS9無論你是從前臉的美學設計，還是尾部的絢麗燈組來看，它都很驚豔。內飾的家族式設計，也流露出了更多用心的小細節；包括在用料層面，全新的DS9也相當厚道；還有來自法系車的底盤調校，法系車的口碑一向都不錯。
但當你冷靜理性下來再看，難道BBA的底盤調校是不行嗎，還是英菲尼迪、凱迪拉克也差勁嗎？而且DS9的價格其實是不便宜的，丐版車型啥也沒有，安心買至少也得上個次低配；但這個價錢你完全就能買到一台配置不錯的奧迪A4L和凱迪拉克CT5，高配的預算也足夠你去買一台寶馬325。所以平心而論，你當真還會選擇這台DS9嗎？
第三款：江鈴福特-領裕
指導價：18.98-21.98萬元
上市時間：3月28日
市場逐漸低迷的福特，也在本月末為品牌注入了新鮮的血液，它便是這台剛上市的福特領裕。
還是先來看看亮點，領裕是一款定位於中大型的SUV，其車身尺寸也有着4905*1930*1755mm；所以入門款賣着不到19萬的價格，必然就有着更高的性價比。此外，領裕全系標配的六座佈局和大空間，也表明了它是台注重二胎家庭或多人口出行的大空間家用車，並且領裕在空間層面的表現整體都還沒不錯。於是乎很多網友都説道，這台領裕或將直接威脅到漢蘭達的地位。
但是，當你看到它是江鈴福特時，或許興趣就已經少了一些；另外，在試駕後的感受我想你應該也不會給領裕像在網絡上的高評價。因為這台車配備的2.0T發動機放在一台中大型SUV上，其224馬力本就已經沒啥優勢，在變速箱上領裕也還沒有用上8AT變速箱，而是給到了一個口碑不怎麼好的6速雙離合。所以可能再過些時日，領裕可能連其叫好不叫座的頭銜也都會被取代。
以上便是筆者今天和大家聊到的，我個人評判中會叫好不叫座的三款新車。不難看出，雖説三款車相比同級車型確實在一些方面有着更大優勢，為此，許多朋友對它們的評價都還不錯。但到了真正掏錢時又會發現，好像主流幾款車型才更均衡；要麼是品牌影響力更佳、要麼是保值率、空間、可靠性更突出。