在國內，本田的知名度無疑處在第一梯隊，由本田打造的很多車型，都在國內擁有極其出色的銷量表現和口碑，由本田打造的SUV車型CR-V，更是在上市之後便做到熱銷不斷，成為車市中的一款神車，一直深受消費者的喜愛和追捧。更為關鍵的是，本田CR-V的二手車保值率一直很高，三年保值率仍維持在70%以上，可見這款車有多炙手可熱。只不過，本田CR-V雖然自身的產品力出色，但是它的外觀顏值相對來説要保守很多，造型並不算前衞，甚至不如同門兄弟皓影年輕；而且，就算從產品力的角度來看，本田CR-V也不是細分市場中最強的一款，價位接近的豐田威蘭達，就擁有足以讓消費者放棄本田CR-V的產品力。
誕生於豐田TNGA架構GA-K平台的威蘭達是一款新車，在這個平台下還誕生過凱美瑞、雷克薩斯ES等車型。而威蘭達在今年的2月正式上市，定價17.18-24.18萬這一區間，和本田CR-V的價格重合區間比較大，它的到來，也恰好填充廣汽豐田在17-25萬級SUV車型的空白，豐富廣汽豐田的SUV產品序列。
需要注意的是，廣汽豐田擁有獨特的"零缺陷工廠"，該工廠全部產品線打造的產品，連續多年獲得豐田品質監查部門的"零缺陷率"評價，這也是豐田車型一直以來高口碑、高品質的基礎。而威蘭達，便誕生於廣汽豐田的零缺陷工廠，這樣的生產背景，再加上豐田多年以來在華積攢的口碑，使得威蘭達雖然上市時間不長，但銷量卻不錯，7月銷量高達10201輛。
威蘭達採用稜角分明的外觀設計，它的引擎蓋兩側略帶一定的隆起，車標兩側向外延伸了纖細的飾條，再往下則是倒梯形的進氣格柵。格柵兩側是尺寸比較大且線條凌厲的進氣口，這也讓威蘭達多了幾分年輕氣息。頭燈是比較修長纖細的造型，內部自帶扁平的C型燈條作為修飾，讓它有幾分鋸齒的感覺。車身側面的線條並不明顯，而是融合更多的曲面，以此來提升自身的肌肉感。組成輪眉的線條很平直，黑灰色的飾條也給威蘭達增加幾分粗獷。
尺寸方面，威蘭達擁有4665/1855/1680mm的三圍，以及2690mm的軸距，而本田CR-V的三圍是4621/1855/1679mm，軸距是2661mm，能發現威蘭達在數據上比本田CR-V更出色一些。而且威蘭達和CR-V的車長、軸距差值不小，因此坐在車內後排時，腿部空間會更寬裕一些。
該車的內飾同樣以硬朗為主，它的中控台正上方是一塊相當規整的矩形多媒體屏幕，往下則是一目瞭然的空調區域，方向盤是比較常規的圓形三輻式，前方的液晶儀表盤最大尺寸達到7英寸，還帶有HUD抬頭顯示。車內共提供由黑色、黑灰相間兩種配色，豐富消費者的多樣化選擇。
至於動力，威蘭達採用2.0L+模擬10速CVT以及2.5L+前置電動機混動+E-CVT兩種動力，最大功率分別為126kW和160kW，其中2.0L車型油耗最低5.9L，2.5L混動車型油耗最低4.6L。同時，威蘭達提供有三種不同的四驅，分別為DTC智能四驅、DTV動態矢量四驅和E-Four電子四驅，並配備AIM四驅綜合管理系統，能夠有效提升行駛中的穩定性和通過性能，面對國內複雜的出行路況，也能應對自如。
總之，威蘭達作為豐田打造的新車，其自身的產品力不錯，本身顏值要比CR-V更硬派時尚，符合年輕人審美觀念，因此有這款車型在，還買啥本田CR-V？
