今天我們來説一説，目前市場上表現得極為出眾的中大型SUV，就例如寶馬X5這台車型來看，這台車型雖然擁有着就會碩大的車身尺寸，但是在整體的操控質感但還是保持着非常優秀的路感體驗，而這也是寶馬車型一直以來的精髓所在，並且這台車在公路段的駕乘體驗也的確是非常令人滿意。
大尺寸的中網塑造使得這台車的運動質感更為豐富，並且在整體的內飾豪華表現與細膩質感，還有做工工藝上，都彰顯了寶馬的品牌實力，而且這台車型也在市場口碑表現上相當出眾。
目前的中大型SUV，可以説是在功能性以及空間體驗上，都極大程度地滿足了絕大部分車主的用車需求，無論是碩大霸氣的外觀還是到豪華的內飾體驗，優秀的座椅支撐可靠的靜謐性程度，這都是中大型豪華SUV身上必不可缺的經典元素，尤其是在奧迪旗下還擁有着一台非常優秀的中大型SUV，那我們今天要説的車呢，可以説是還看啥X5！重2.2噸爆5.9S，空氣懸掛+超級四驅，連卡宴都拿它沒轍，這台車就是奧迪Q7。
奧迪Q7可以説是一台經典的老牌車型，相對來説這台車型在整體的尺寸以及三維表現上都非常碩大，但是又不失精緻動感，從這一點上的確可以看得出來奧迪設計師的高明所在，全新一代的 奧迪Q7更是增加了水泥灰的配色，來進行市場的適配，大尺寸的六邊形中網顯得極為霸氣，並且更是在細節處理上顯得極為亮眼，大尺寸的運動下包圍還有雙腰線的細膩處理，這台車型在運動質感的表現上也非常出眾，並且還擁有着非常不錯的商務氣質，前後尾燈相互銜接。
在內飾部分中，奧迪Q7收尾奧迪旗下的精髓車型所在，在整體的內飾部分嚴格地貫徹了科技美學質感，無論是三塊大尺寸的全液晶的配置還是到貫穿式的出風口的設計，簡約又不失質感表現，並且更是擁有着多色範圍燈的配置，在整體的座椅用料以及氛圍體驗上都相當出眾，接近三米的軸距空間尺寸搭配上7座的空間佈局，並且更是擁有着非常豐富的娛樂配置。
在動力部分上，這台奧迪Q7搭載的是一台3.0t得v6發動機，在傳動系統部分配置的是8at手自一體變速箱，這台v6發動機擁有着340匹馬力的極限輸出，並且雖然這台車型擁有着2.2噸的車身自重，但是卻擁有着5.9秒的加速成績，相對來説這樣的成績也的確是非常強悍的，並且更是擁有着奧迪獨家的四驅系統，還有空氣懸掛的加持，這兩個配置都在這個級別車型身上可以説是不可或缺的，並且在整體的路感體驗跟靜謐性上都顯得極為出眾。
奧迪Q7成為一台老牌車型，在這一代的車型身上也的確是彰顯了豪車品牌的實力，無論是他的霸氣外觀還是到科技美學質感的內飾，2.2噸的車身自重以及5.9秒的加速成績，v6加上8at的經典組合，還有全時四驅系統以及空氣懸掛的配置，不得不説這台車型的整體表現的確是非常均衡，並且更是擁有着百萬豪車的氣質表現。
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