導讀：近兩年，隨着國內汽車不斷普及，交通事故率也在逐年攀升，因此汽車安全性已經成為一個不可忽視的購車因素。那麼在消費者非常認可的合資車市場當中，哪些車型的安全性比較差呢？本期內容就讓我們結合中保研發布的汽車碰撞測試成績排行榜，來具體看下碰撞成績最差的五款合資車，其中口碑較高的日系車也有上榜，而最後一款車型居然還是銷冠！
第一款合資車是本田思域，它在中保研碰撞測試成績排行榜當中，排名合資車倒數第五位，其車身側面碰撞成績為“P級”，而且碰撞得分排名所有測試車型的倒數第一位。對於本田思域的上榜，還是挺出人意料的，本田思域非常知名的日系車，而且一直都是以品質著稱，其可靠性表現也很出色，但近兩年本田思域在與一線車型（朗逸、卡羅拉和軒逸）的競爭中，逐漸被拉開了差距，而本田思域近期的市場表現也非常糟糕，單月銷量都未能突破萬輛。
第二款合資車是大眾途觀L，大眾途觀L在中保研公佈的碰撞成績榜單中，排名合資車倒數第四位，大眾途觀L的25%主駕碰撞成績為“P級”，得分排名所有測試車型倒數第二，僅比大眾帕薩特好一些。大眾途觀L是消費者非常喜歡的一款中型SUV，其品質表現比較不錯，月均銷量經常突破2萬大關，位居SUV銷量榜前五位，可現在卻很難看到大眾途觀L的身影。
第三款合資車是起亞智跑，起亞智跑在榜單中排名合資車倒數第三位，智跑的25%主駕碰撞測試也是“P級”，而且起亞智跑在輔助安全方面，居然都沒有配備。起亞智跑曾經也是消費者非常喜歡的韓系SUV，可隨着產品力下滑之後，起亞智跑的市場表現也越來越差，而現在也只能靠着降價促銷來勉強維持。
第四款合資車是大眾帕薩特，大眾帕薩特居然不是排名倒數第一，這還是挺令人意外的，帕薩特的25%主駕碰撞也是獲得了“P級”，而且排名所有車型倒數第一位，而帕薩特的側面碰撞也只獲得了“M級”。大眾帕薩特一直都是國人最喜歡的B級轎車，它的銷量表現一直很好，但自從帕薩特的安全性被曝光之後，消費者對它失去了信心，目前大眾帕薩特的月度銷量，也是很難突破萬輛大關。
第五款合資車是別克GL8，別克GL8排名墊底還是挺令人意外的，畢竟它是中高端MPV車型的銷量冠軍，而根據榜單顯示，別克GL8的25%主駕碰撞測試也只獲得了“P級”，側面碰撞也是“M級”，而且車頂強度和行人保護方面，也是不如大眾帕薩特。雖然別克GL8的安全性最差，但它依然深受消費者們的青睞，目前月均銷量輕鬆破萬。
本文小結：以上就是中保研碰撞成績最差的五款合資車，分別是本田思域、大眾途觀L、起亞智跑、大眾帕薩特和別克GL8，令人比較意外的是，日系車也上榜，而更令人意外的是，排名墊底的居然不是帕薩特，而是中高端MPV的銷量冠軍！