汽勢Auto-First|孫金鳳
不久前結束的北京車展上，多款首發亮相的新車讓人充滿期待，日產Ariya就是其中之一。這款日產智能出行時代下“技術日產”的巔峯之作，對“技術日產”開啓品牌向上的全新篇章具有重要的戰略意義。一個好消息是，Ariya不久後也將導入中國，這也是東風日產在洞察中國汽車消費升級和“新四化”大潮下，面向未來，深耕智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域，加速“日產智行”落地的重要表現。
毫無疑問，目前中國車企在造型設計、智能網聯和自動駕駛上的發力，使得老牌跨國車企多少有了些“廉頗老矣”的印象。但事實並非如此，Ariya的首發亮相，讓外界看到了日產的顛覆創新。
Ariya採用了日產全新設計語言“永恆的日式未來主義”，這也是未來日產汽車的設計方向。在這套設計語言的勾勒之下，Ariya格外具有未來感與科幻感。設計師大膽地將日間行車燈延伸至車輛中網，細長的燈帶造型凌厲，配合凹凸有致的前臉輪廓，營造出張力十足的視覺觀感。
從側面看過去，車身比例協調，線條簡潔有力。尾部設計同樣出彩，貫通式尾由“日式竹子”排列的燈組通過透鏡反射而成，這一點設計匠心獨具，從細節處體現出了“永恆的日式未來主義”設計理念。
作為日產面向未來的戰略車型，Ariya配備了許多“黑科技”，搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術。
據汽勢Auto-First瞭解，Ariya將成為首款使用日產全新品牌標識的車型，日產希望這款“顛覆未來”的新車型，開啓日產未來發展的新紀元。
可以預見，從Ariya開始，日產將邁入一個全新的時代。而作為日產最重要的海外市場，中國消費者將在第一時間享受到日產最先進的技術和產品。不久後，Ariya也將正式引入中國市場。
事實上，作為日產在中國重要的技術合作夥伴，東風日產一直在加速包括智能駕駛、智能動力、智能互聯三大核心領域的“日產智行科技”在中國的落地。VC-Turbo超變擎、Zero Emission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯五大核心技術，已經在東風日產更多產品上搭載和運用。
在智能網聯上，東風日產是主流合資車企中首個擁有自主知識產權車聯網系統的企業。全新升級的超智聯，依託領先的自主研發技術儲備，攜手頂級合作伙伴，佈局6大功能板塊、完成21項功能升級、實現59項功能搭載，是日系品牌中，功能超多、超全面的車聯網系統，也是合資領域中領先的車聯網系統。2021款騏達是2020年第一款待在Nissan Connect 超智聯的車型。
在智能駕駛層面，東風日產已經推出了具備L2級別的自動駕駛技術——ProPILOT超智駕系統。它可以幫助車輛實現全速段智能巡航、轉向控制以及自動啓停，大幅減輕司機駕駛壓力。目前這項技術已經搭載在第七代天籟、奇駿和2021款逍客上。
智能動力方面，東風日產擁有全球唯一的量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo超變擎，並將其搭載在第七代天籟上。
東風日產在“新四化”的推進上有着明確的規劃。面向未來，東風日產正在深耕智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域，加速“日產智行”落地。
智能互聯層面，目前東風日產車聯網系統接入車輛累計已超過200萬輛，到2020年底，東風日產將實現全車系搭載Nissan Connect超智聯繫統，保持車聯網系統的領先地位。
在動力的多元化方面，VC-Turbo超變擎作為全球唯一量產可變壓縮比渦輪增壓發動機，東風日產2025年將推出3款打造VC-Turbo超變擎的車型，使其銷售佔比達到30%。
在電動化方面，除了將於不久後導入的日產全新純電跨界SUV車型 Ariya外，東風日產將很快在中國市場導入另闢蹊徑的新能源解決方案e-POWER技術。2025年，東風日產將在9款車型中部署包括Zero Emission和e-POWER在內的電動系統。
通過VC-Turbo超變擎、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯等“黑科技”在國產車型中的應用， “技術日產”在中國消費者的心目中印象越來越深刻。隨着日產顛覆創新的全新車型Ariya的引入，將揭開東風日產發展的全新篇章，讓外界看到了一個全新的東風日產，也是其品牌向上的重要體現。而對於消費者而言，隨着”日產智行“的不斷落地，Ariya只是一個開始，未來將有更多充滿魅力和時代精神的全新車型上市，將引領消費者走向更自信、更興奮、更互聯的人·車·生活。