雷凌現在優惠多少錢值得入手?這車有啥缺點?看完你就知道了

説到現在的緊湊級轎車,整體產品力最強的就是卡羅拉和雷凌,卡羅拉由於名氣更大,有較好的羣眾基礎,所以銷量比雷凌略高。但很多年輕人還是更喜歡雷凌這款車的,尤其是雷凌剛上市的運動版,造型很有美版卡羅拉的感覺。

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雷凌和卡羅拉只看參數的話同級別最牛,主被動安全配置鶴立雞羣,但銷量卻趕不上朗逸,軒逸,英朗,這是怎麼回事呢?朗逸是因為吃老本,再加上終端優惠力度大,產品力中規中矩,銷量才這麼好。軒逸主要是經典軒逸賣好,價格便宜。14代軒逸也還行,主要是顏值符合年輕人的審美,這就像現在的美女主播,沒啥才藝,陪着網友聊聊天也能火,因為顏值是它的最大財富。英朗不用説了,主要是便宜。

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所以10~13萬這個價位(裸車價),真正有實力的產品也就雷凌和卡羅拉了。TNGA架構,全系標配8個氣囊,除最低配外,標配豐田TSS主動安全系統,能夠實現L2級別自動駕駛和主動剎車,還換裝了前後獨立懸掛,讓雷凌有與速騰競標的實力。

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一線品牌,一流配置,表面上看除了價格稍微貴點之外,雷凌就沒有什麼缺點了嗎?怎麼可能呢,今天我們就來吐槽一下雷凌。感覺現在的雷凌有點像小米手機,只看參數配置的話,那絕對性價比一流,實際用起來也對得起價格。但跟那些同配置的其他品牌旗艦手機比,就有點一分錢一分貨的意思了。

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首先説一下顏值,如果跟老款雷凌相比,現款雷凌顏值確實更加優秀了。但是跟目前的競品車型比,雷凌依然沒有優勢。外觀不大氣,有點賊眉鼠眼的意思,這只是我個人觀點哈,不喜勿噴。大眾朗逸雖然不運動,但是看起來板正,挑不出毛病。新軒逸就更好看了,雷凌不是它對手。內飾方面雷凌也比較簡約,能從它身上找到温馨的感覺,但找不到豪華和精緻的感覺。

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雖然安全配置豐富,但舒適性配置嚴重不足。例如只有頂配才有真皮座,十二三萬的主銷車型沒有座椅電動調節,沒有倒車雷達,沒有自動空調等等,不過好在新款車型給全系標配了後排出風口,這點算是良心發現了。

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TNGA架構的車型重心都比較低,所以雷凌相對老款有了更好的操控性。但後獨立懸掛的加入,聽上去很好聽,四輪獨懸,實際駕乘感受並沒有體會出這方面的優勢。過顛簸路段,質感依然很粗糙,與老款非獨懸車型相比改善效果有限。而且由於後獨懸的加入,新款車型的後排腿部空間相對老款車型縮水嚴重。

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所以説雷凌還是有一些槽點的,但這也掩蓋不了它是一款好車的事實,人無完人,車無完車,在這個價位,雷凌還是不錯的。下面簡單跟大家分享一下,在山東地區目前雷凌的價格,近期打算買車的朋友可以作為參考。

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這裏以剛出的1.2T運動版車型為例,廠商指導價13.38萬,現在買白色需要加價2000塊錢。全款買的話總優惠1.5萬,其中現金優惠1.3萬,再送2000塊錢油卡。裸車價120,800元,購置税約10690元,保險約6000元,這兩項多退少補,差價一般不會超200元。上牌費150元,全款總落地價137,640元。去掉油卡也就約13.5萬,白色13.7萬。

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如果是貸款買的話,有的4S店提供低息貸款政策,這種一般就不收手續費。有的名義上免息貸款,但是收幾千塊錢手續費,羊毛出在羊身上,總價基本上是差不多。這裏以貸款6萬兩年無息來算,去掉貸款額度總首付約77,640元,每個月還款2500元,貸款手續費3000元,總落地價比全款就貴個手續費,約14萬。

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以上內容就是小馬的個人觀點以及山東地區雷凌目前的優惠行情,希望可以對朋友們有所幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,説説你對雷凌的看法。

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