越級較量還是實力相當？創酷RS對比卡羅拉鋭放
【太平洋汽車網 導購頻道】近些年自主品牌的強勢崛起讓一些合資品牌深入推進本土化設計，包括升級本土味濃的中控屏、挖掘第二排空間、提升性能等，這些小心思充分考慮了中國年輕消費羣體的用車需求。特別是美系品牌對國內市場的反應速度明顯變快了，在福特福克斯棄用三缸機後不久，雪佛蘭也快馬加鞭推出了經過本土化改造後的創酷（詢底價|查參配）RS，而它的出現，也打破了創酷全系三缸的魔咒。另一邊，豐田在緊湊級SUV這個細分市場一直難敵對手。所以，卡羅拉鋭放它來了，正如它的英文名字Corolla Cross一樣，它是一款與卡羅拉有着密切關係的跨界SUV。那這兩款車型中誰更最值得入手？
兩車雖然定位不一樣，雪佛蘭創酷RS定位小型SUV，官方指導售價為10.99-12.89萬元；卡羅拉鋭放（詢底價|查參配）定位緊湊級SUV，官方指導售價為12.98-16.98萬元。但兩車產品定位、空間等方面差別並不會太大，而且鋭放的入門售價相當於創酷RS的頂配價格。這個預算相信不少消費也會糾結，該選擇“雞頭”還是“鳳尾”好？下面我們展開聊聊。
兩車都有那些亮點
| 兩車亮點對比 | |||
| 雪佛蘭創酷RS | 卡羅拉鋭放 | ||
| 外觀搭配RS專屬設計元素 | 外觀設計與美版卡羅拉Cross更為接近 | ||
| 雙10.25英寸懸浮中控搭載全新小雪OS智能車聯繫統 | 9英寸懸浮式中控屏搭載全新豐田智行互聯繫統 | ||
| 搭載第八代Ecotec 1.5T四缸機+CVT組合 | 全系標配新一代 Toyota Safety Sense智行安全 | ||
| 0-100km/h實測加速時間為7.2秒 | 搭載2.0L自然吸氣發動機+CVT組合 | ||
| 採用了前麥弗遜+後扭力梁的懸掛形式 | 採用了前麥弗遜+後扭轉梁式非獨立懸架組合 | ||
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雪佛蘭創酷RS亮點：
基於雪佛蘭FNR-CarryAll車身設計理念所打造的創酷RS，外觀上搭配了不少RS專屬設計元素，全新的燻黑蜂窩狀格柵、車身飾條、RS徽標以及新增的車身顏色共同組成了外觀的運動感。
卡羅拉鋭放亮點：
卡羅拉鋭放外觀設計與美版卡羅拉Cross在設計上基本沒什麼改動，整體還是帶着豐田式的均衡。相比近年的豐田TNGA新車來説，新車似乎在外觀上少了點張力。
誰的外觀更好看？
雪佛蘭創酷RS在外觀方面高度傳承了創酷的設計語言，不過增加的全新運動套件依然讓它與創酷有着明顯的區別，從視覺效果上更強調年輕和活力。特別是中網及進氣格柵的位置開口面積變得更大了，搭配前保險槓下方燻黑的前鏟，讓前臉沉陷更具侵略性的姿態。
卡羅拉鋭放採用了全新的家族設計語言，其中前臉上大尺寸前格柵，內嵌燻黑蜂窩狀格柵，兩側LED頭燈組似乎與上一代RAV4的不規則造型有些類似，下方包圍則採用了較為粗礦的磨砂材質，並配有LED霧燈組。
外觀上，創酷RS在運動套件的加持下，年輕化方面相比鋭放會更徹底，個性化方面也更強；而鋭放大面積前格柵看上去非常新穎、整體也十分耐看。至於誰更好看，那都是因人而異，自己喜歡的就是最好看的。
誰的座艙更智能？
創酷RS在內飾設計部分進行了一次很徹底的升級，從細節來看採用的雙10.25英寸顯示屏採用了橫向的懸浮設計，並且為了營造一個恰到好處的運動氛圍，中控屏幕也向駕駛員一側傾斜了9°，與此同時也提升了觸控體驗。而在智能部分，創酷RS搭載了全新小雪OS智能車聯繫統，支持無線Apple CarPlay連接，並支持OTA遠程升級功能。
參考美版Corolla Cross車型，鋭放基本沿用了卡羅拉車型的內飾設計與佈局，儀表台以及中控下部設計稍有調整，儀表台與鞍座之間加入了尺寸較大的儲物空間，讓整體個內飾的觀感更符合跨界車的風格。中控台採用9英寸懸浮式中控屏，全系標配全新豐田智行互聯繫統以及AI語音交互等功能。
智能座艙方面，一直不是“兩田”的強項。不過卡羅拉鋭放此次全系標配全新豐田智行互聯繫統，有這樣的改變已經不錯了，這就好比直男一樣，他能在情人節想到送花就很了不起了，就別糾結是紅玫瑰還是滿天星了。
而創酷RS車內橫向的懸浮雙10.25英寸顯示屏設計除了博足眼球外，其全新小雪OS智能車聯繫統還搭載了智能導航、人機交互以及車載多媒體等功能，並支持無線Apple CarPlay連接，使整個車廂的智能化程度值得肯定。
誰的配置更豐富？
當然，不管是想買一輛家用車還是代步車，配置方面都會是消費者考量的地方。下面，我們選取了價格接近的兩款車型做對比。
兩車參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 創酷RS 酷Max | 卡羅拉鋭放 先鋒版 |
| 官方價： | 12.89萬 | 12.98萬 |
| 防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等)： | ● | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 | ●全車 |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 行人碰撞防護系統/行車自動落鎖： | ● | - |
| 遙控升降車窗： | - | ● |
| 遠程啓動/無鑰匙啓動/進入系統： | ● | - |
| 巡航系統： | ●定速巡航 | ●全速自適應巡航 |
| 前/後雷達： | 前- / 後● | 前- / 後- |
| 泊車影像系統： | ●倒車影像 | - |
| 天窗類型： | ●可開啓式全景天窗 | - |
| 車頂行李架： | ● | - |
| 方向盤材質： | ●真皮 | ●塑料 |
| 座椅材質： | 仿皮 | 織物 |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● | 前● / 後- |
| 後排杯架： | ● | - |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●手動 |
| 遠/近光燈光源： | LED | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | ● |
| 轉向輔助燈/大燈延時關閉： | ● | - |
| 外後視鏡加熱： | ● | - |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 衞星導航系統/實時路況信息顯示： | ● | - |
| 車聯網/OTA遠程在線升級： | ● | - |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2，選裝:2 | 標配:1 |
| 揚聲器數量： | 標配:6 | 標配:4 |
由上表可見，價格接近的兩款車型中，創酷RS更佔優勢。酷Max作為創酷RS頂配版車型，相比鋭放的入門先鋒版多了外後視鏡加熱、大燈延時關閉、無鑰匙啓動/進入系統、行人碰撞防護系統、行車自動落鎖等功能；而鋭放則比創酷RS多了自適應遠近光燈、主駕駛位前排膝部氣囊和遙控升降車窗。
誰的空間更寬敞？
先來看一組車身數據，創酷RS長寬高分別為4270/1791/1610mm，軸距為2570mm。鋭放長寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。尺寸方面，定位緊湊級的鋭放會略勝一籌。當然，這兩款車型都是家用屬性，所以車廂空間作為主打亮點自然不會令人失望。
而實際乘坐空間方面，由於體驗者身高和體重等因素無法統一，下面效果僅供參考。
參考以上實際乘坐空間，創酷RS的空間表現令人驚喜，別看軸距和車身長度相比鋭放都不佔優勢，但整體乘坐空間竟然也可以和緊湊型SUV鋭放相媲美。
動力/駕乘表現對比
動力方面，創酷RS搭載了第八代Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機與CVT智能無級變速箱搭配的全新動力組合，可輸出最大功率為135kW，峯值扭矩250N·m。
鋭放搭載代號為M20E的2.0L自然吸氣發動機，最大功率為126kW（171PS），最大扭矩205N·m，傳動系統方面，與該發動機匹配的是CVT無級變速箱。
由於我們還沒對卡羅拉鋭放進行過試駕，所以以下僅提供雪佛蘭創酷RS的駕乘表現：
全文總結
在小型和緊湊型SUV價格重疊區間可供我們選擇的空間也很大，創酷RS這次意圖憑藉極具運動氣息的外觀、更智能化的配置以及四缸1.5T的動力系統重新吸引年輕消費者；而鋭放則填充了奕澤和C-HR在這個級別中的短板，使豐田的產品線更加完善，消費者也能在緊湊級價格區間內選到一個空間更大的豐田SUV產品。
綜合來看，兩車從定位到實力，都是勢均力敵的存在，但配置是死的人是活的，面對剛需用車選擇適合自己的最重要。如果看重動力表現和科技配置，創酷RS是個很好的選擇。若是看重大空間和後排的舒適性，鋭放也是個不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）