海報新聞記者 鄧波 報道
今年2月6日，南方航空CZ3416航班在平飛巡航過程中發生了機械故障，導致所有氧氣面罩全部落下，所有乘客也按照機組要求佩戴上了氧氣面罩，原本只存在電影裏的一幕讓機艙內氣氛陡然緊張。
3月2日，海報新聞記者從權威渠道獲悉，今年2月6日的CZ3416航班在昆明空域巡航過程中，旅客氧氣面罩由於機械故障原因意外脱落，大部分氧氣面罩被使用。此次不安全事件沒有造成人員傷亡，但機組沒有正確處置，未及時下降至安全高度或果斷返航備降，形成了較大的安全隱患。民航相關監管部門認為此事暴露出南方航空公司安全管理鏈條脆弱等問題。事發後，南航一直未對外披露相關信息。
公開資料顯示，南方航空公司2月6日的CZ3416航班由該公司一架編號為B-1090的空中客車A321飛機執行，機齡3.6年，全機滿載載客量195人。當天CZ3416航班原計劃與14點55分從昆明長水機場起飛，但當天延誤至15點42分實際起飛，實際飛行90分鐘後於17點12分在廣州白雲機場安全落地。
CZ3416航班當天從昆明機場正常起飛後，按飛行程序爬升至9500米高度，進入巡航狀態飛往廣州，但隨即出現機械故障，飛行客艙的所有旅客氧氣面罩全部脱落。客艙乘務組立即作出了反應，按照南方航空內部安全要求，進入了應急狀態：迅速脱下了日常使用的防疫口罩，拉下脱落的氧氣面罩吸氧，並通過客艙廣播發布了“拉下面罩、繫好安全帶”的應急口令，同時指導旅客使用氧氣面罩。
客艙旅客氧氣面罩意外脱落後，飛行機組隨即進行了檢查，發現飛機座艙高度穩定，壓差正常，飛機也沒有出現異常升降的情況，經過初步判斷客艙旅客氧氣面罩脱落的原因是飛機的氧氣系統異常工作，屬於機械故障，飛機實際沒有出現影響飛行安全的故障。CZ3416航班當日執飛機組綜合以上情況，決定下降至8900米繼續飛往廣州。下午17點12分，航班在廣州機場正常落地。
海報新聞記者瞭解到，雖然此次事件沒有造成人員傷亡，但機組的不規範、不專業操作仍被民航監管機構嚴肅處理。民航中南管理局認為，南方航空CZ3416飛行機組沒有在第一時間做出正確決策，安全意識淡薄，敬畏意識、底線意識、擔當意識、責任意識缺失；南方航空公司安全組織管理和系統建設有待加強，公司安全管理鏈條脆弱，風險防控機制不完善，手冊流程可操作性和指導性、培訓體系的針對性和有效性不足。
近年來，國內客機飛行中旅客氧氣面罩脱落的情況並不鮮見。2021年1月，總部位於上海的某低成本航空公司一架A320飛機在巡航階段下降過程中，飛機出現了座艙高度安全告警，該機組隨即宣佈進入緊急狀態發佈了緊急求救信號“MAYDAY”，但後續飛機在下降過程中，座艙高度超過14000 英尺，旅客氧氣面罩脱落，後續備降寧波。後續調查顯示，此事構成了一起較為嚴重的運輸航空徵候。