長安UNI-K iDD插電混動來了，完美解決里程焦慮與燃油經濟性問題！

隨着近期燃油價格的節節攀升，還有純電車型續航問題沒有得到有效的解決，原來被視為雞肋的混合動力近期突然變得火熱起來。在去年長安汽車就發佈了藍鯨混動系統，不過在當時消費者還並未覺察到混動系統後來會如此之火。在3月10日，長安汽車旗下首款搭載藍鯨混動系統的長安UNI-K iDD混動車型正式上市，該款新車共推出2款車型，售價區間為17.69-19.29萬元。

外觀上來看，新車與燃油版車型沒有什麼區別，僅是在尾部加上了iDD標識，以此來彰顯其特殊的身份。新車前臉依然採用“無邊界”的格柵，並且中網採用類似鱗片式的點陣結構，在搭配上修長的LED頭燈組，讓整車充滿運動氣息。

車身側面，線條流暢造型大氣，加上時尚的隱藏式的門把手和密條輻大尺寸輪圈，讓整車更具時尚動感之美。而作為插電混動版車型，其充電接口的位置在副駕駛側後方，從而與主駕側加油口相對應。

車身尾部，新車採用了當下大熱的貫穿式尾燈，加上燻黑式的設計，還有雙邊共兩出的排氣佈局，從而極大地提升了整車的動感效果。

內飾方面，新車內部沒有什麼變化，依然還是配備了雙輻式雙平底方向盤，三屏拼接的液晶儀表，中控多媒體觸控屏採用懸浮設計，科技氛圍營造的還是相當濃厚的。另外，針對插電混動版車型需要顯示的駕駛模式、電量信息、續航里程等也會在軟件層面進行相應的調整。

動力方面是這款車最大的變化所在，作為一款插電式混動車型，長安UNI-K iDD搭載了1.5T渦輪增壓四缸發動機加電動機組成的藍鯨iDD混動系統，其純電續航里程為130公里，綜合續航里程可達1100km。與之匹配的是6速三離合混動專用變速箱。

寫在最後：目前新能源市場需求可謂是十分的火爆，但是對於用户所關心的純電動車的續航問題，到現在還沒有得到有效地解決，而傳統的燃油車現在又面臨越來越高的油價問題，而混動系統正好可以完美的解決這兩個棘手的問題。長安UNI-K iDD作為首款搭載藍鯨iDD混動系統的車型，在這時上市時機還是相當不錯的！