楠木軒

幾何C再次提價!快被“爸爸”遺忘的幾何汽車該何去何從?

由 簡振武 發佈於 綜合

在油價破9的新聞搶佔頭條之後,新能源車型的漲價也緊隨其後,受到國際局勢的影響,新能源汽車基礎原材料價格不斷上漲,供應鏈受到嚴重影響,這也迫使該類產品終端價格持續上漲。今年年初,以特斯拉,比亞迪等品牌為代表的頭部車企率先開啓了調價行動,緊接着國內大批新能源車企也緊隨其後,而吉利品牌旗下的幾何汽車便是其中的典型代表。

近期,幾何C維果系列再添新成員,新車總共推出有5款配置,補貼後售價區間為13.97~17.57萬元。作為新增車型,新車主要針對配置層面進行調整,整車的變化並不大,不過售價相比以往有所提升,性價比表現一般,下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

客觀來説,幾何C這款車型的顏值還是比較不錯的,整車外觀設計中融入了許多家族式的元素,看上去較為精緻。幾何家族多維流動生命體設計理念在這台車型上同樣有所體現,舒緩的線條勾勒出些許運動感。此外兩側狹長精緻的大燈也是整個前臉的點睛之筆,內部匹配LED光源,並且具有自動頭燈等功能。

車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為4432×1833×1560 mm,軸距為2700mm,數據相比同級別車型沒有太大優勢。該車車身側面採用懸浮式車頂設計,車身的腰線清晰明瞭,造型模擬風動軌跡,亮色的剎車卡鉗在日常行車時比較能引起路人的關注。

幾何C的尾部設計相比前臉來説沒有那麼強的時尚感,不過整體造型較為飽滿,並且層次感也比較不錯。貫穿式的尾燈造型符合年輕消費者的喜好,內部同樣匹配LED光源,中間部位還通過鋼琴烤漆飾板連接。

內飾設計

幾何C的內飾部分並未改動,整個座艙運用了家族化的設計元素,中控台配色乾淨利落,不過造型略顯簡單。其中新車主駕駛正前方的雙幅式方向盤尺寸較小,表面採用皮質面料包裹,支持手動四向調節,方向盤轉動起來比較靈活有種開卡丁車的感覺,但是對於男性車主來説這樣的尺寸確實有點太小。與此同時,該車所配備的液晶儀表盤尺寸僅有5英寸,內部顯示內容較為全面,不過信息排布緊湊,想要讀取信息還真得仔細觀察。

幾何C新增車型車內座椅統一採用仿皮面料包裹,功能方面提供有主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,駕駛位電動座椅記憶等。新款車型的前排座椅椅面較為寬大,內部填充物偏硬,乘坐感受並不舒適。

新車後排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度比較合適,正常情況下腿部空間能夠達到兩拳左右,日常乘坐還是比較寬敞的,不過後排的坐墊偏短,並且中間位置較硬,舒適性不太理想。

動力系統

幾何C動力方面標配最大輸出功率為204馬力,峯值扭矩為310牛米的驅動電機,並且配備幾何汽車自主研發的SEM能量管理系統。此外根據配置不同,新車分別配備了容量為53千瓦時和70千瓦時的三元鋰電池組,純電續航里程分別為400千米和550千米。

車型配置及購買建議

幾何汽車在今年3月份已經進行了一次價格上調,調整幅度為0.3~0.7萬元,幾何C此次名義上是推出新增配置,但是在價格方面也進行了上調,就以入門級的藍莓Pro版本來説,該車的功能表現與今年1月份所推出的藍莓C400完全一致,價格方面卻增加了0.4萬元。當然藍莓Pro版本的價格上調並不是個例,接下來車叔便選取指導價格為15.97萬元的2022款 550KM 西柚Pro與售價接近的葡萄C550進行對比,看看兩者的差距究竟有多大。

2022款葡萄C550

推薦指數:★★

配置點評:功能表現全面,性價比較高

指導價格15.57萬元,功能方面具備有車身穩定控制,後駐車雷達,360度全景影像,定速巡航駕駛模式切換,自動駐車雷達,上坡輔助,不可開啓全景天窗,遙控鑰匙,無鑰匙啓動,隱藏電動門把手,主動閉合式進氣格柵,遠程啓動,電池預加熱,方向盤四向調節,5英寸全液晶儀表,主駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,12.3英寸觸控液晶屏,衞星導航,藍牙車載電話,語音識別控制,OTA升級,車聯網,USB充電接口,自動頭燈,大燈高度可調,全車車窗一鍵升降,車窗防夾手,後雨刷,自動空調,温度分區控制,後座出風口,車載空氣淨化器,車內PM2.5過濾裝置等,功能配置表現較為全面,整體的性價比較高。

2022款550KM西柚Pro

推薦指數:★

配置點評:價格提升,配置縮水,性價比低

指導價格15.97萬元,相比上一配置多出0.4萬元,功能方面反而是缺少了觸摸式閲讀燈,明顯是減配增價,性價比較低。

車叔總結

總的來説,幾何C此次名義上雖是推出新增車型,但是新車的價格有着明顯上調,部分配置還出現了功能縮水的情況,整車性價比較低。從銷量數據方面分析,該款車型在今年第一季度的總銷量水平為4788台,月均銷量成績僅一千台出頭,相比主流車型來説差距十分巨大。在車叔看來,幾何品牌如今略顯慘淡的情景是可以預見的,畢竟吉利集團將所有的新能源高端技術和資源都放在了全新品牌極氪上,未來SEA浩瀚架構具有良好的延展性,電壓平台也可以覆蓋400~800V。反觀如今的幾何已經鮮少得到支持,旗下車型十分有限,一味炒冷飯,原先樹立的品牌形象被不斷消耗,如果再這樣下去,幾何這一名稱只會出現在歷史裏!