説到轎跑SUV雖然是細分領域中的小眾車型，但不管是豪華品牌還是自主品牌都有推出，這其中名聲最大的當屬寶馬旗下的寶馬X6和寶馬X4，對於大多數人來説寶馬X4在價格上最容易夠得着。日前，新款寶馬X4正式上市，共推出3款車型，售價區間為45.59-55.29萬元，和老款車型保持一致，此前這款車在成都車展已經亮相，下面咖哥就和大家聊聊它。（配圖來自網絡）
前臉更像新款寶馬X3，看起來依舊跨界。新車最明顯就是用上寶馬最新家族化設計，前臉造型更接近新款寶馬X3，採用更大尺寸的燻黑雙腎格柵，頭燈組內部結構經過了重新設計，全系還配備M運動套件，車側和車尾整體輪廓依舊延續老款，給人的驚喜感不大，不過多邊形排氣口和全新樣式的後包圍造型看起來更加運動。內飾設計變化不大，科技感提升不少。內飾和老款整體設計差不多，在細節上有所變化，所有功能按鍵都集中在駕駛員左側燈光面板、空調和擋杆三個區域，擋把區域則採用全新的一體式面板設計，看起來更加整潔。同時懸浮式中控屏尺寸升級到12.3英寸，並且車內多處使用了合成皮，更突出環保理念。
尺寸沒提升，比奔馳GLC轎跑要大。新款寶馬X4尺寸上基本和老款保持一致，長寬高分別為4762/1926/1632mm，軸距為2864mm，相比奔馳GLC轎跑（長4729mm，軸距2873mm）在三圍上更大一些。座椅在舒適性配置和老款一樣，全繫帶有座椅電動調節以及記憶功能，後排中間較高地台還是會影響到乘坐舒適性。動力沒有大提升，夠用一個狀態。新車將會繼續搭載和老款一樣的動力組合，提供兩種不同調教的2.0T發動機，其中X4 xDrive 25i最大功率為184馬力，X4 xDrive 30i最大功率245馬力，不過新車只保留一款低功率車型，標配8擋手自一體變速箱並提供適時四驅系統。這個動力組合比奔馳GLC轎跑搭載最大功率為258馬力的2.0T發動機在參數上還是稍微弱一些。
寫在最後新款寶馬X4作為一款進口身份在國內銷售的轎跑SUV，它的同級競品車型就是奔馳GLC轎跑（售價區間46.08-59.88萬元），兩款車型都配備了高低功率的2.0T發動機，奔馳GLC轎跑在動力參數上更強一些。不過新款寶馬X4外觀運動感提升更明顯，尤其全系加入M運動套件，配置上也有不小的提升，售價上也沒有增加。綜合來説，如果你預算夠充裕，想買一輛純進口身份的運動化轎跑SUV，咖哥覺得新款寶馬X4會是一個不錯的選擇。