假如英菲尼迪與捷尼賽思“打架”,誰是勝者?
文/kk
俗話説得好,小眾但並不代表冷門;作為小眾但性價比較高的汽車品牌,捷尼賽思與英菲尼迪可以排得上號;其中,捷尼賽思的G70與英菲尼迪的Q50L無論在外觀設計還是售價都是20-30萬之間還是性能,都算得上是一款比較相似的車輛。那麼,接下來我們就分別來看看這兩輛車的表現吧。
以上為捷尼賽思G70的售價。
以上為英菲尼迪Q50L的售價。
從車輛的外形上來看,捷尼賽思G70的外觀設計可以説是相當漂亮,仍然是這種偏個性化的設計風格;前臉部分的格柵依舊是它經典的鑽石造型,配合着波紋狀的進氣格柵,進一步增加了它的辨識度。車輛的車燈可謂也是個性十足,全系標配為LED光源,特有的分體式燈組上下平行,上方為近光燈,下方為遠光燈,上下都加入了日行燈燈帶,辨識度也極高,支持自動點亮和自適應遠近光切換。
而從外觀設計上來看這輛英菲尼迪Q50L,依舊是具有着不錯的英菲尼迪的家族辨識度;網狀格柵能彰顯出很強的運動氛圍,周圍採用鍍鉻包裹也顯得很有質感,內部填充着英菲尼迪的車標;兩側的LED大燈看上去很鋭利,並且還帶有透鏡裝飾;再搭配着引擎蓋上隆起的線條,使前臉呈現出低趴感,讓車輛看上去具有比較強的時尚氣息。相對而比較,個人覺得車頭方面的外觀看起來捷尼賽思G70略勝一籌。
車輛的側面而言,捷尼賽思G70的車身長寬高分別為4700mm/1850mm/1400mm,軸距為2835mm,定位於中型轎車。其中豪華版將標配18英寸冰銀輪圈,旗艦版將標配19英寸鈦銀輪圈。車身側面採用了當下最流行的溜背車頂,配合上多幅式的輪轂,營造出了較強的運動氣息。
而英菲尼迪Q50L的車身長寬高分別為4867/1823/1456mm,軸距為2898mm,尺寸比捷尼賽思G70要大一些。它的車身設計配備了貫穿式的車身腰線,將這輛車子的車身線條變得非常的修長,底部也有勾勒出的線條進行呼應,車窗也是用了鍍鉻進行裝飾,符合當下主流風格。相對於捷尼賽思G70比較起來,英菲尼迪Q50L顯得更沉穩大氣一些,而捷尼賽思G70看起來運動感更強一些。
到了車輛的內飾,捷尼賽思G70的駕駛艙的佈局還是採用了這種T型的設計,配合大面積的真皮革覆蓋以及座椅上的菱形花紋,車門板,底盤均做了降噪處理,為車輛呈現出了豪華的氣息。以“車輛駕駛員為中心”的內飾佈局,保留了大量物理按鍵旋鈕,向左側傾斜的中控採用環繞式裝飾,方便車輛駕駛員對中控的操控與查看。搭配着12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸的中控屏幕,給人視覺上也帶來運動感與科技感。標配真皮加熱方向盤、雙區自動空調、10安全氣囊、9揚聲器以及豐富的駕駛輔助系統。
英菲尼迪Q50L的車輛內飾整體看上去比較簡潔,沒有進行更新,依然使用着三塊電子屏幕設計,中間為7英寸+8英寸的雙液晶顯示屏,採用環抱式的座艙設計,中控台是皮質材料和金屬飾板覆蓋。而且英菲尼迪Q50L的內飾只有一種全黑設計,所以沒有選擇的空間。而且英菲尼迪Q50L的各項功能各配置比較差,語音識別功能比較簡單,不支持車聯網和OTA升級,低配車型甚至連倒車影像都沒有提供,這些完全是屬於需要快點解決的車輛問題。所以車輛的內飾與配置比起來,英菲尼迪Q50L不如捷尼賽思G70。
在車輛的動力方面,捷尼賽思G70搭載的是2.0T直列四缸發動機,發動機縱向中心點正好位於塔頂連線,可以獲得更好的前後軸荷配重。塔頂到前框架增加了粗壯的加強梁,用以提高機艙的扭轉剛性,最大功率245馬力,峯值扭矩353牛·米;油門一腳踩下去,推背感還是比較明顯的。百公里綜合油耗最低為8.3升。傳動方面,將匹配8速手自一體變速箱,並提供後驅作為標配,四驅系統作為選配。
英菲尼迪Q50L的動力方面,車型全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機,匹配7AT變速箱,熟悉的朋友應該知道這其實是奔馳的一款發動機,最大功率為211馬力,最大扭矩為350N·m,綜合油耗7.4/L,官方給出的百公里加速時間為7.9秒。車輛的動力方面,好像捷尼賽思G70比英菲尼迪Q50L更有速度駕駛感,但捷尼賽思G70的油耗比英菲尼迪Q50L要高些許。
捷尼賽思G70的後排的空間給的不是特別多,對於體格壯碩的大高個的乘坐人腿部空間並不能非常舒服地伸展,中央地台的隆起高度較高,對於中間乘客的腳部活動具有一定的影響,但是坐墊長度充足、靠背還有一定的側向支撐,坐姿整體後仰,靠背的承託性還不錯。
而英菲尼迪Q50L本身尺寸就比捷尼賽思G70要大,所以它的後排乘坐舒適度比捷尼賽思G70要更好一些;英菲尼迪Q50L的後排的乘坐的空間相當寬敞,後排設計扶手箱、杯架、獨立空調出風口。座椅寬大飽滿,全車座椅採用皮質材質包裹,乘坐舒適程度還是比較出色的。
總結:
其實不論是英菲尼迪Q50L還是捷尼賽思G70,兩款都是一個性價比較高的車型,價格與性能成正比;英菲尼迪Q50L從一款家用豪華B級車轉化為了性能B級車,但個人感覺捷尼賽思G70還是在各方面比英菲尼迪Q50L要略勝一籌,更加比較俘獲年輕消費者的心,要我去做消費者在這兩款車裏選擇一款,我還是會選擇捷尼賽思G70作為我的座駕。