其中汽車市場最受歡迎的是SUV，畢竟SUV在廣闊的空間和良好的穿越性和駕駛視野中得到了許多消費者的青睞，尤其是現在，隨着越來越多的加入，迎來了二胎，市場中的7座SUV成為了人們心目中的熱門商品，漢蘭達更是成為了這個細分領域的模範車型，新一代漢蘭達無論從哪個角度看都散發着強烈的霸氣，在前面的梯形進口器里加入多輔助的橫銀色鍍鉻條，可以提升層次感，兩側旺盛張開的眼角的前燈和格柵融為一體，在全新的造型前圍住護板，畫進發動機機內的折線，同樣，給這輛車帶來強烈的霸氣感。
側面線條豐富，有力量感，活動流暢的上腰線貫穿整個車體，配合板下凹形條線，十分細長，車頂稍下按弧線和燻黑工藝處理的五輔式鋁合金輪轂，塑造絲絲運動的姿態，受到當下消費者的歡迎，精緻的鍍鉻條裝飾着窗邊，尾部有角，實現了大導流板戰鬥力的視覺，粗大的LED尾燈在夜間十分有吸氣性，但是大面積的黑色雨刷隱藏了排氣孔，長度和寬度分別為4890x1925x1720mm，軸距為2830mm，採用了5個座位和7個座位的佈局，第三排座椅非常平坦，行李箱的實用性和方便性非常高，隨便開都不壞，二手車一應難求，來看開了你就不想換的SUV。
內部裝修整體佈置有規律，偏家風格，隨處可見許多塘朔工藝軟材質和黑色鋼琴漆漆面板，帶來的手感和手感非常細膩，方向盤、空調的出風口、門把手等裝飾上銀色墊子的鍍鉻裝飾，確實能讓車內的氣氛高漲起來，8個傳統的按鈕是一個複雜的立體感和立體感，貫式儲物櫃的形狀非常古典而且獨特，優秀的包性和靠背的支持性是一流的沙發座席，舒適柔軟的鍍鉻非常滿足，新車一鍵啓動，有全景天窗、倒車、倒車影像、後排獨立空調、車載電話/藍牙、緩坡、車道脱離警報等潮流配置。
動力上，漢蘭達搭載純進口2.0T串聯4缸渦輪增壓發動機，同時取消舊型3.5LV6自然吸氣發動機，最大輸出162kw，峯值扭矩350Nm，驅動器與6速手自一體變速器一致，我像這輛車一樣擁有卓越的行駛品質，即使踩得很深，油門的靈敏度也很好，懸架調教前是麥夫森式的獨立懸架+E型的許多鏈接導致死亡的獨立懸架的組合，輔助無虛為四方調節方向盤，大大提高整體車的高穩定性和控制感。
大家經常可以在汽車行業提高價格看汽車新聞，雷克薩斯ES、雷克薩斯LX、奔馳G級、邁巴哈級、耶路法等一般價格從幾萬漲到幾十萬，儘管如此，在消費者之間並不是很受歡迎，漢蘭達以時尚不失霸氣的外觀、簡單的內飾佈局以及豐富的配置為重點，而且堅固的製造技術水平和品質管理是我們親眼目睹的，四年來達到“70保價率”的是同級別車中最優秀的。