紅旗E111純電動車曝光，外形科幻！

紅旗在2020年取得的成績不錯，根據官方的數據顯示，紅旗2020年的銷量突破了20萬輛，完成了年初制定的銷量目標。而如果我們回顧紅旗品牌最近幾年的發展，從2017年的4561輛，到2018年的3.3萬輛，到2019年的10萬輛，到2020年的20萬輛。我們發現紅旗品牌也確實是在轉型升級了。

紅旗品牌今後的目標是到2022年達到40萬輛，到2025年達到60萬輛，到2030年達到80~100萬輛的銷量目標。這個目標到底能否達成我們還不得而知，但近期紅旗一款代號E111的純電動車曝光。這可能是紅旗進入2021年之後的首款車型。

定位中大型純電動轎車

這台代號是E111的純電動車定位是純電動中大型轎車，將會在2021年3月份正式投產，別看從圖中它是尺寸比較顯小，但是實際上它的軸距達到了2990mm，達到了C級車的標準。它上市之後的潛在對手應該是小鵬P7，比亞迪漢這樣的純電動中大型轎車。

動力

在動力方面，根據目前已經知道的消息，它會搭載最大功率為140千瓦的驅動電機，具體的續航里程並沒有公佈。

針對運營車和公務車市場

據悉，這款車是定製的出行產品，以出行市場為主，兼顧公務車市場。因此它很可能不會對普通消費者銷售。它的推出更像是不久前比亞迪和滴滴聯合推出的D1。

造型非常魔幻

不管它是針對誰推出的，一個漂亮的外觀總是能吸引人的注意。紅旗E111從造型上看，相當的魔幻。設計上還是很大膽的。封閉式的進氣格柵，與大燈的搭配看上去很有辨識度，但也很怪異，感覺就像沒有大燈似的。但是看下圖黑色的車身的話，就會覺得整個設計還是比較渾然一體的。

在內飾方面，紅旗E111的設計並不像它的外觀這麼驚豔，內飾的風格與紅旗H5有很大相似，重點是一個尺寸很大的懸浮式中控屏，全觸控的空調控制面板，電子擋把，這些東西，想必大家也都很熟悉了。

由於是面對專用車以及商務出行市場，因此紅旗E111或許是不對普通消費者銷售的。但這或許也是紅旗的一種市場策略，畢竟在民用車市場，純電動車的競爭已經是非常激烈，難分你我。一款特斯拉就讓眾多的自主品牌吃不消了。所以走專用車和商務出行市場，也不失為一個好的策略，所以也可以想見它的最終價格也不會特別高。我預測也就是在15~20萬之間。這樣有品牌，有產品力，有市場，紅旗E111也就不愁賣了。