先開日產逍客，再買大眾途鎧，比較兩車，車主：差距不大

當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，很多令人驚歎的好車橫空出世。獨具匠心的雷克薩斯ES，頗受消費者喜愛。“彎路利器”馬自達CX-5，俘獲着無數購車羣體的心。更新換代是汽車產品的主要特點，找準各自的客羣定位，將是汽車品牌佔據市場的關鍵。正如逍客和途鎧。

今天請到一位老司機小覃，他之前一直開的是日產逍客，為了換個心境，喜提大眾途鎧，他1個月就行駛到1100公里，到底大眾途鎧各方面表現出色嗎？兩車比照，究竟差距在何處？接下來請他説出它的內心感受。

先開逍客

外表：外觀不用説，特別有型啊，顏值特別高。迴旋鏢日行燈辨識度高，很鋭利，本人非常喜歡，前臉有點兇兇的感覺，屁股很圓潤飽滿，不錯，車漆很薄，輕輕一劃的劃就會有痕跡。

內飾的樣式談不上特別新穎，幾乎跟日產奇駿一毛一樣。門板也是，簡易百搭，感覺比較舒適，中控設計得簡潔，沒有過多的按鈕，大部分功效都可以在液晶屏上實現，內飾還不錯，氣味不大。

空間適中，不算小了。我身高1.75米，乘坐時頭部空間三指，腿部空間將近2拳，再説儲物空間，實在很少，還窄，放個液晶屏手機都沒地方，後備箱有點小，裝不了太多東西。

日產的舒適性不需要多評價，你懂得。但胎噪真的挺大，開這車時聽到的大多都是胎噪，降震功效不錯，後懸掛是獨立懸掛，這才是真正的SUV，座位軟和，舒適性沒得事，自己開着坐着都想睡覺。

動力基本夠用，山道/滿載無壓力只是加速確實慢點，城區開車要費點油。加速表現不錯，只要不在乎油，踩下油門就有了，動力足夠，2.0，在城區開啓節油模式，不需要快速提速，很穩定。

操控啊，怎麼説呢。上坡輔助也不錯，挺人性化的，方向盤稍有虛位，手感很輕，新日產逍客的方向盤有常規和運動地選擇，在高速上開呢，又顯得比較穩，在不同場景下日產逍客的駕駛感受都表現得挺好。

再開途鎧

這個外觀我很喜歡，感覺小巧可愛很帥氣。顏值我特別地喜歡，特別是這個前臉的設計這塊，顏值時髦大氣，是我喜歡的樣子，大燈也是炫酷，顏值是最滿意的，特別時尚大氣，尤其是後車燈的設計特別棒。

內飾這方面還是準只有坐凳看起來比較巴適。一字型貫穿的中控簡約大氣，耐看，內飾沒有什麼卓越的，還要我精心的佈置才好看上去，內飾氣味較重硬塑料太多，不過大眾的內飾都一般。

空間不是很大，但平時主要自己開，頂多副駕駛再拉個朋友，所以感覺還不錯。最後排有些擠，中間的橫樑也礙事，坐着不舒服，調到舒適位置，頭頂和腿部空間很充足，兩邊的置物空間也很多，關鍵是還順手，尾箱夠我們一家三口出行三個大箱子放進去了感覺還能放幾個。

舒適感挺不錯，不會太吵。車輛坐起來有些頓挫感，速度快了噪音大，懸架有點硬，途遇減速帶或者坑窪道路就比較不舒服了，座椅舒適性很好，包圍性強。

動力不錯，適合年輕人駕駛，是開快了會有點方向不穩，加速也很快。1.5的排量，動力夠用，比較適合我自己開，這就十分厲害了，掛s深踩油門直接超車，1.4T動力跑高速加速還是挺好的，日常足夠了。

車子的操控比較的簡單上手。畢竟是SUV，視線很好的，盲區很小，方向觸感柔和，打起來很輕不費力，6速手自一體變速系統，變換檔位沒有頓挫感。

結語:

日產逍客：確定買這款車，很大一部分就是衝着顏值去的，這個不再贅述，操控還是非常不錯的，轉型清晰。大眾途鎧：suv視野那是沒得説坐的高看得遠很舒服，上下班通勤的話動力還可以，主要不要激烈駕駛。我給日產逍客 87分，大眾途鎧 92分，我認為提大眾途鎧是正確的選擇，特別是車身優美的線條和有格調的尾部。儘管日產逍客也不比大眾途鎧差，但大眾途鎧更合我的口味。大眾途鎧已是大多數人飯後閒談之車，口碑和銷量沒法騙人，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能説誰更適合自己。在開過這款車後，我的感受是八個字：十分滿意，無可挑剔！那麼，先開日產逍客，再買大眾途鎧，比較兩車，車主：差距不大。大家有何見解呢？