隨着國內對於排放標準的日益嚴苛和汽車廠商積分政策的實施，國內各廠商都在進行全面電動化以滿足政策的要求和時代的潮流。近日，老牌豪華電動車廠商奔馳宣佈其將於上海車展期間發佈旗下全新一代的奔馳E級轎車，奔馳E350eL。據悉，該車採用的是插電式混合動力，這意味該車在大多數地區滿足上綠牌的條件，不會受到限行的影響。
續航里程方面，由於是插電式混合動力，故其NEDC續航里程並不會太長，根據相關人士預測，該車的NEDC採用了奔馳的第三代插電混動技術，其純電驅動的NEDC里程達到了120公里，在插電式混動車型中還是比較長的。除了增加混動技術之外，該車在外觀和配置方面預計不會有太大的改動。通過增加電動模塊，預計新款的奔馳E350eL將會擁有更好的動力性和靜謐性，特別是在擁擠的城市道路中會獲得更好的行駛體驗。
奔馳E級作為奔馳的主力車型，其對於整個奔馳品牌來説都是非常重要的，這次對於E的電動化改造反應了奔馳對其的重視和對其品牌長久發展的信心。據悉，該車最早將在上海車展期間對外界進行公佈，而目前我們暫時無法得到更多的配置和價格的信息。
選車君觀點：
其實混動作為燃油車和純電車的折中方案，其能在一定程度上滿足國家對於節能減排的政策，也可以保證用户有足夠用的續航里程，是目前來説最成熟和合適的方案。（責任編輯：66）
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