如果説近期哪款SUV關注度最高，我相信 捷途X70 PLUS絕對可以入圍。10月18日這款車正式上市，新車共推出9款不同配置車型，提供1.6T+7DCT、1.5T+6DCT和1.5T+6MT 3種動力組合，同時每個車型均提供5座、6座和7座版本；售價區間為7.70萬-13.70萬元。
外觀方面，捷途X70 PLUS採用全新的設計語言，突破了“徽城翹楚”家族設計語言，融入了更多徽派建築設計元素，並與流行的幾何元素有機融合，讓時尚與豪華感並存，營造出極具個性化的外觀造型。如今汽車年輕化以及運動化設計成為一大趨勢，捷途X70 PLUS確實抓準了年輕人的胃口，設計上凸顯年輕化與個性化，相信這款車的外觀設計能符合國內消費者的審美需求。
捷途X70 PLUS採用當下流行的貫穿式尾燈組，燈組分為紅色和透明兩種設計，極具辨識度。同時，新車採用的是雙邊共四出式排氣佈局，更加彰顯運動氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距分為2745mm，作為一款7座的中型SUV來説，捷途X70 PLUS的車身尺寸只能説是中規中矩，對比眾多中型SUV而已只能説是中等水平。
值得一提的是，捷途X70 PLUS首次搭載捷途X概念車數字座艙，整體以簡潔和科技為主，圍繞舒適靈動大空間、全智能座艙、安全座艙、超淨化健康座艙，打造全新數字座艙。浮橋式中控台搭配雙10.25英寸一體式雙聯屏，大大提升內飾的科技氛圍，T字型區域也進行了簡潔化設計。總之，一眼看上去，捷途X70 PLUS頗具豪華與科技的氛圍。特別是10.25英寸一體式雙聯屏，給這款車提升了不少科技感。
説到科技配置，捷途X70 PLUS在同級別車型中也相當具有優勢。這款車是基於iPeL全球化5G智享技術平台打造而來，具有更強的智能化、電動化、互聯化和可拓展性；同時，這款車也是首批加入HUAWEI HiCar生態圈的車型，能將移動設備和汽車連接起來，把手機的應用和服務延展到汽車，實現手機為核心的全場景體驗。
在主動安全配置上，捷途X70 PLUS配備了全景影像系統、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、AR實景導航、面部識別、生物監測系統、自動泊車系統等前沿智能駕駛輔助系統，具備完整的L2級高級輔助駕駛系統。當然，並非全系車型都具備L2級高級輔助駕駛系統，這款車售價區間為7.70萬-13.70萬元，價格跨度可謂不小，使得不少持幣待購的準車主猶豫不決，今天我們分析一下到底哪款更值得推薦。
2021款 1.5T 手動雷 5座
指導價：7.70萬元
推薦指數：★★
作為入門車型，雖然1.5T 手動雷 5座版本有着最親民的售價，卻不太值得推薦。究其原因，該車型在配置上實在有些低，連最基本的車身穩定系統以及剎車輔助系統都不配備，配置確實過於寒酸。並且10.25英寸的液晶儀表也不在這款車中出現，大燈也是全系車型中唯一一款使用鹵素光源的車型，配置難以讓人滿意。好在，後排出風口、車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、多功能方向盤、車窗防夾手、大燈延時關閉、CarLife、10.25英寸中控屏等基本還是所説匹配的。考慮到價格，倒也説得過去，只是車身穩定系統以及剎車輔助系統等主動安全配備的缺失，不免讓人望而卻步，相信2021款 1.5T 手動雷版本更多的意義是在於拉低入門價格。
2021款 1.5T 手動風 5座
指導價：8.70萬元
推薦指數：★★★
而價格貴1萬元的2021款 1.5T 手動風 5座版本配置方面則有較大的提升。該車型匹配了牽引力控制系統、車身穩定系統以及剎車輔助系統，基本的主動安全配置還是有所保障的。同時還比入門版車型多了倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入啓動等配置，最關鍵的，彰顯科技範的雙10.25英寸一體式雙聯屏也配備在該版本中，且智能車機還提供OTA升級，無論是安全配置還是智能科技配置都相對齊全。同時，電動後視鏡、後雨刷、皮質的多功能方向盤以及LED光源的大燈也出現了。考慮到兩車之間只有1萬元的差價，這些配置物有所值。
2021款 1.5T 手動林 5座
指導價：9.90萬元
推薦指數：★★
該版本主要科技配置上有不少提升，比起2021款 1.5T 手動風車型，多了前排側氣囊、車道偏離預警系統、360度全景影像、車側盲區影像、定速巡航、可開啓的全景天窗、車頂行李架、仿皮座椅、GPS導航、LED日間行車燈、自動頭燈等配置，雖然配置豐富了不少，但同為手動擋車型，9.90萬的售價在高性價比的捷途X70 PLUS中不太討巧。畢竟，願意犧牲一下配置，換來的6擋雙離合變速箱似乎是個不錯的選擇。
2021款 1.5T DCT火 5座
指導價：9.70萬元
推薦指數：★★★
作為入門自動擋車型，2021款 1.5T DCT火不到10萬元的價格，確實非常親民，況且該版本車型配置也不算低。新車匹配了倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動調節後視鏡、後排出風口、車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、皮質多功能方向盤、車窗防夾手、大燈延時關閉、CarLife、雙10.25英寸一體式雙聯屏等配置，最可貴的是，該版本還首次出現了遠程啓動功能，這點值得稱讚。當然，由於價格的原因，售價僅為2021款 1.5T DCT火版本比2021款 1.5T 手動林版本少了車道偏離預警系統、360度全景影像、車側盲區影像、可開啓的全景天窗，並且座椅也變成有皮質座椅變成織物座椅，確實還是少了些許硬核的配置。但作為入門級自動擋車型，其售價不高且基本配置也足夠齊全，還是值得推薦的。
2021款 1.5T DCT山 5座
指導價：10.90萬元
推薦指數：★★★★
1.5T DCT山版車是1.5T車型的最高版本，其豐富的配置可見一斑。該版本配備了前排側氣囊、車道偏離預警系統、360度全景影像、車側盲區影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置，主動安全以及操控配置都非常豐富，並且還配備了可開啓的全景天窗、車頂行李架、帶路況信息顯示的導航、車聯網系統等配置。與1.5T DCT火版本最大的差異在主動安全配置、操控配置以及車聯網系統上，同時燈光配置、後視鏡功能也更加豐富，再加上多了中國消費者喜歡的開啓的全景天窗，這樣的配置加成，使得1.5T DCT山極具性價比。
2021款 1.6T DCT辰 5座
指導價：10.70萬元
推薦指數：★★★
雖然1.6T DCT辰配置不算高，但是1.6T+7DCT的動力組合成功吸引了不少追求動力的消費者。不得不説，這套動力組合成為捷途X70 PLUS車型的最大賣點，這款榮獲中國心十佳1.6TGDI鋁合金缸內直噴發動機，匹配7DCT濕式雙離合變速器，結構緊湊且傳動效率高，可輸出最大功率145kW、峯值扭矩290N.m的動力。這樣的動力參數，足以媲美合資品牌2.0T的動力水平。
配置方面，該版本匹配了倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、遠程啓動、雙10.25英寸一體式雙聯屏、後排出風口、車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、多功能方向盤、車窗防夾手、大燈延時關閉、CarLife、電動後視鏡、大燈延時關閉等基本配置，雖然太不上很豐富，但也基本夠用。但考慮到價格的因素，接近11萬的售價依舊缺少車聯網系統以及全景天窗等關鍵配置，似乎差點意思。
2021款 1.6T DCT星 5座
指導價：11.70萬元
推薦指數：★★★★
而售價貴1萬元的2021款 1.6T DCT星，配置就討喜不少。除了與1.6T DCT辰相同的配置外，在這基礎上還多了前排側氣囊、車道保持輔助系統、360度全景影像、車側盲區影像、全景天窗、車頂行李架、主駕駛電動調節、帶路況信息顯示的導購以及車聯網系統等配置；並且擁有更豐富的大燈功能以及後視鏡功能；同時，雨刮器也升級為雨量感應式雨刷，配置着實豐富。再回看1萬元的差價，1.6T DCT星顯得物有所值了。
2021款 1.6T DCT地 5座
指導價：12.70萬元
推薦指數：★★★★
依舊是1萬元的差價，1.6T DCT地在1.6T DCT星的基礎上增多了併線輔助功能、道路交通標識識別功能，主動安全配置進一步豐富。並且，還多了倒車車側預警系統、帶記憶功能的電動後備箱、內置的行車記錄儀、手機無線充電功能、道路救援呼叫、車聯網功能進一步深化、語音識別控制系統也能控制更多功能；同時，大燈也升級為自適應遠近光功能，自動空調也出現在該版本車型上。總得來説，售價2.70萬元的1.6T DCT地版本，在安全配置、科技配置以及舒適性配置上都有了進一步的完善。
2021款 1.6T DCT天 5座
指導價：13.70萬元
推薦指數：★★★★★
而真正將配置武裝到了牙齒的，則是頂配的1.6T DCT天版本。該版本無論是主被動安全配置、操控配置、多媒體配置以及座椅配置等，都做到了最極致。在1.6T DCT地的基礎上，多了頭部氣囊、自動泊車、全速自適應巡航功能，所以車道保持系統、主動剎車等主動安全配置自然也會出現在該版本車型上；並且，座椅的配置將多項調節、加熱、通風以及記憶功能均一併供上，要知道，座椅通風成本不菲，頂配版本的配置確實讓人無可挑剔。除此以外，像是同價位車型中罕見的面部識別、多層隔音玻璃、具備全面功能的外後視鏡、帶自動防眩目功能的流媒體內後視鏡、後排香氛與後排獨立空調等，真的在配置豐富程度上，頂配的1.6T DCT天可以説是最大程度的匹配在這款車上。在大多數情況下，頂配車型均是為了提高產品附加值，性價比並不高。而捷途X70 PLUS的頂配車型，卻是我個人最推薦的版本。