這幾年，隨着汽車越來越便宜，農民買車已經不是什麼稀罕事。很多國產汽車打出低價策略，紛紛搶佔農村市場，低至三五萬，高到十萬左右，就能把汽車開回家。其實，農民車無外乎幾個原因，一是開汽車有面子，顯擺自己混得好，二是農村地區公共交通不便，有了汽車確實方便出行，三是現在結婚前，女孩一般都要求男方買車，所以農村的汽車越來越多。
往前倒退二十年，那時候汽車在農村還是個稀罕物件，一般人根本買不起。那時候，電動自行車還沒開始流行，農民最多的交通工具是自行車，後來才開始流行摩托車。尤其是年輕人，喜歡蹬個摩托車出去兜風，跟現在農民買汽車一個道理，既方便出行，還能在朋友和女孩子面前顯擺一下。那時候一輛摩托車幾千塊錢，抵得上一個農民幾個月到一年的收入，還是十分昂貴的。
沒想到的是，隨着電動自行車的流行，摩托車迅速開始沒落。跟摩托車相比，電動自行車不用燒汽油，用起來很省錢，價格也比摩托車便宜，而且男女老少都可以騎，速度也不快，不用太擔心安全問題。短短几年間，電動自行車迅速取代自行車和摩托車，路上隨處可見，於是農村出現大量閒置的摩托車，很多農民直接把摩托車擱在院子角落裏。開也不是，不開也不是。
不過，這幾年開始有人做起了收購舊摩托車的生意。筆者的朋友老劉就整天開這個三輪車跑村轉巷，到處吆喝收購舊摩托車。老劉説一輛舊摩托按照新舊程度和品牌不同，價格也不同，一般來説，一輛普通的舊摩托價格也在200元以上。總體來説，這項生意在農村還比較受歡迎，因為大量摩托車已經被農民淘汰，扔在哪裏也佔地方，賣廢鐵也買不了幾個錢，所以遇到收舊摩托的額，很多人都是給錢就賣。那麼，這項生意賺錢嗎？內行人告訴你門道。
老劉的生意還算不錯，平均一個月能收個將近一百輛，現在整天帶着他剛成家的兒子一起到處跑。很多農民不理解，現在都快沒人騎摩托車了，那些人把舊摩托回收後做什麼用呢？幹這行能賺到錢嗎？筆者就此專門向老劉請教，老劉表示，不賺錢的生意自然也就沒人做，很多人都在做收舊摩托的生意，説明能賺到錢。下面是老劉給筆者的分析，大家看看有沒有道理。
“一輛舊摩托收回來主要有三種處理方式，如果是八成新以上的，會重新噴上一邊漆，當做二手摩托賣”，老劉一邊説一邊指着院裏停的十幾輛半新説道，“現在平原地區農民不怎麼騎摩托車了，但在山區，摩托車仍然很受歡迎，摩托車不用充電，加油就跑，動力也比電動自行車強很多，很適合山區騎行。如果實在沒法繼續騎了，我就會把其中重要的零部件拆出來，其餘部分賣給收廢品的”。
“至於利潤，當然每個車的情況不一樣，利潤也不一樣，翻新之後出售，一輛車可以賺個三四百。沒法翻新的，裏面的重要零部件也很值錢，加上賣廢品，一輛車的利潤在一百多到三四百”，老劉繼續説道，“靠這門生意，我給兒子娶了媳婦，在鎮上買了小區房，準備明年再買個小汽車”，説到這裏，老劉露出了滿足的笑容。不過，老劉的生意雖然比較賺錢，但也十分辛苦，經常早早的出門，晚上很晚才回來，但老劉父子仍然乾的非常起勁。
説實話，收購舊摩托的真實利潤，真讓人想不到會這麼掙錢。這幾年，越來越多的農民外出打工，很多人覺得外面的錢好掙。其實，今後幾年，隨着鄉村振興戰略的推進，農村的賺錢機會也將越來越多，只要腦瓜夠靈活，敢想敢幹，在農村一樣能賺到錢。對此，大家怎麼看，歡迎留言討論，您的點贊、評論、分享、收藏都是對筆者的支持！