9月15日，小鵬P5正式上市，新車定位於緊湊級三廂純電轎車，共推出6個版本，綜合補貼後的售價區間為15.79萬至22.39萬元。此前，該款車型的預售價格為16-23萬元，而正式售價要更低一些。另外，小鵬P5還有XPILOT 3.5 軟件及升級服務可以選購，根據配置不同訂閲價格為3.6萬至4.5萬元，在交付前訂閲還有限時優惠。
在宣佈售價的同時，小鵬汽車還公佈了新車的訂購權益，包括終身免費充電服務、智能舒適無憂包、定金抵扣購車款等。
■ 外觀內飾回顧
讓我們再來看看新車的設計，小鵬P5在造型上採用了X Robot Face家族式語言。不過和小鵬P7不同的是，小鵬P5的LED日行燈帶和頭燈融合在了一起，且在頭燈下方增加機翼狀燈光，在點亮時形成了一個“X”，這個設計也在尾部得到了呼應，一條貫穿式燈帶連接兩側的尾燈，具有辨識度的同時也讓車輛更有活力。
除了“燈光秀”，小鵬P5還有幾處的設計讓我印象深刻。一個是前臉下方的“咧嘴”設計，增加了運動氣息；另外就是車身比例，長車頭短車尾的轎跑造型深得小鵬P7的設計精髓，從側面看修長優雅；最後就是小鵬P5設計師對流線造型的把控，尤其是車輛尾部的小溜背和車身渾然一體的曲面設計，都讓這款純電轎車愈發精緻的同時有效控制風阻係數。
在內飾方面，小鵬P5使用了一塊豎置的液晶觸控顯示屏，和小鵬P7的中控屏相比更大氣，但也沒有了那種簡約的科技感。而小鵬P5副駕面前裝配了橫條飾板，整體看起來乾淨利落，再加上能夠完全放平的前排座椅，很有居家風格。
整體來看，小鵬P5在造型上並沒有走“老大哥”的犀利路線，而是更精緻活潑一些，同時這樣的設計風格也更容易讓全家人都能夠接受。
■ 尺寸：和AION S Plus相比不落下風
在尺寸方面，我們先來看看小鵬P5在自家兄弟中處於什麼水平。從數據對比圖來看，小鵬P5作為一款緊湊級車型，在長度和寬度上與定位於中型轎車的P7非常接近，這讓它看上去會有越級感，開在路上也會很有面子。不過在軸距上，小鵬P5還是屬於標準的A+級表現。
而在同級別中比較的話，以尺寸見長的廣汽埃安Aion S Plus的長度和寬度要比小鵬P5更好，但後者在車身高度和軸距上更有優勢，增加了它在市場中的競爭力。 而從發佈會來看，小鵬汽車對P5所具備的空間能力相當有信心。
■ 動力
小鵬P5各版本車型名稱由數字和英文字母組成，其中“460”、“550”和“600”分別代表了460km、550km和600km三種不同的續航能力，不過它們所搭載的動力系統是一樣的，均是一台前置前驅的永磁同步電機，參數也一樣。而在充電方面，460km版本的充電時間最短，從30%充至80%需要30分鐘，而550km版本需要約35分鐘，600km版本需要38分鐘左右。由此來看，小鵬P5不同續航版本之間，電池容量和材質應該還是有差異的。
■ 價格確定了，550E還是最“香”的嗎？
在正式價格落地之前，我們曾經為大家推薦過誰是最值得關注的小鵬P5，從續航和配置來看，“550E”版本是能力最均衡，也是性價比相對較高的一款。在正式售價公佈之後，我仍然認為它是全系中性價比最“香”的。
那在同級競品中呢？為此我們找來了續航在500km左右的比亞迪秦PLUS EV“500km尊貴型”以及廣汽埃安AION S PLUS“70 科技版”，來和它做個對比。通過動力、駕駛輔助功能、便利舒適以及智能交互配置等多方面的比較看來，小鵬P5的550E版本在能力上還是比兩個競品要更優秀的，但在價格方面卻也高出不少，已經逼近20萬。
■ 邦點評
綜合來看，小鵬P5集成了很多“黑科技”，比如激光雷達、高速芯片、全場景語音交互等，再加上空間和顏值上的優勢，讓它成為了一款各方面素質俱佳的緊湊級純電轎車。不過這款車的價格和一些同級別主要對手相比還是高出了不少，所以雖然能力“向上”了，但對於消費者來説入手門檻也提高了，希望小鵬P5搭載的各項功能以及動力、續航的實際表現，能夠讓大家感受到物有所值，期待它的市場表現。