説到一些純電動中型SUV的時候，估計不少的人會想到很多的車型，比如比亞迪唐，蔚來ES6，而且價格基本上是在30萬元左右，其實國內的車型市場也同樣會有很多性價比比較出色的車型，比如下面的這些就非常值得選擇。
零跑 C11
無論是電動車還是燃油車，消費者在選擇購買時一般都會比較注重性價比，在這一點上大家就應該關注自主品牌，比如這一款憑藉着中型SUV的尺寸，還有無邊框的車門以及2930毫米的軸距，都會讓大家覺得驚歎。
當然這也並不是最強的一個，可是在15萬元到20萬元的價格，又會擁有着較好的實力，在性能方面並不是很擅長，頂配的車型也僅僅只是200kw。這從側面也能夠有效反映出家用SUV的定位，入門版本更換成磷酸鐵鋰電池之後，續航達到510km。
威馬 W6
始終都會堅持出色的性價比，比如今年所為大家帶來的一款車，是主打智能化的中型SUV，起步銷售的價格在20萬以內，主打的賣點就在於無人自主泊車，擁有着出色的智能化效果以及實用性，對於新手來説還是非常不錯的。
當然汽車本身就屬於一種交通工具，在乘坐感受還有駕駛這方面就會選擇偏向於舒適性的調校，而且後備箱的空間也非常的不錯，非常適合家用，在續航方面還有性能這一方面，最大功率也達到160kw。無論是智能化設備又或者是交通工具，這款車都是合格的，只不過在當前的汽車市場上，無論是百萬級別又或者是10萬級別，都會不斷的標榜智能化，所以這款車型是否能夠順利的突圍，還是要看市場的考驗。
奇瑞 大螞蟻
也算是一款入門級別的代步電動車，在路上的能見度並不是很低，顯然這就是一款大尺寸的純電動車，定位屬於中型的SUV，同時也會擁有着很不錯的性價比，其中也會延續在當前燃油車上的一個定價策略。
其實這一款車型的實際價格明顯要比指導價格更低，這也就使得售價慢慢的下探到緊湊型的SUV級別，另外也會提供整車終身質保，還有三電系統，不愧是傳統大廠才擁有的一種底氣，在設計部分也會擁有着不一樣的畫風能夠體現出獨特的個性，內飾方面展現出穩重感，外觀其實和新能源的身份有一些脱節，但是空間的表現也能夠扳回一城。