秉持“中國優先”，寶馬將加速推進電動化，純電3系明年投產

12月16日，寶馬舉辦2022年“迎新年線上年會”，以“家在中國”為主題描述了企業的中國戰略升級：將企業戰略與中國發展目標保持協同，秉持“中國優先”原則，在新產品開發中優先考慮中國市場的需求，不斷強化與中國夥伴的共創共贏。

寶馬集團全球財務董事彼得博士表示：“我們相信，中國的動向將引領世界的方向。這裏有推進轉型的理想環境和優秀夥伴，寶馬集團將堅定地與中國同行。” 他還宣佈：“2022年，寶馬集團將在瀋陽和張家港迎來三座全新或升級的新工廠開業，並在瀋陽投產第二款BMW 純電動車——純電動3系，進一步提升中國作為寶馬集團全球三大新能源汽車生產基地之一的地位。”

“中國優先”意味着與全球保持戰略協同的同時擁有足夠的獨立性，以快速應對市場變化，在電動化進程中將繼續深化“中國優先”策略。

根據最新規劃，2021年，BMW iX3在首個完整銷售年預計銷量可達2萬輛。2022年，BMW品牌將為中國用户呈現5款純電動車型，包括創新BMW iX、創新BMW i4，以及在瀋陽生產的純電動BMW 3系。此外，一款純電動旗艦車型也將在明年年內亮相。到2023年底，寶馬集團將在中國市場提供約13款純電動產品。

同時，將提升自身在電動車研發、生產和服務方面的綜合實力，並持續推進全國銷售和服務網絡升級。

2025年將是寶馬戰略轉型的重要節點。屆時，寶馬集團將發佈“新世代”車型，具備完全重新設計的IT和軟件架構、全新一代高性能電力驅動系統和電池、以及貫穿整個車輛生命週期的全新可持續理念。

而且在“新世代”的開發過程中，中國市場的特定需求仍將被置於首位。到2025年，寶馬集團在中國市場銷量的四分之一將是純電動車。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂則用一串“簡單”的數字來描述寶馬集團的中國戰略升級：

“1”是指“中國優先”原則（China First）；

“2”是指BMW和MINI兩個品牌都要紮根中國；

“3”是指沿着電動化、數字化和可持續三個方向堅定轉型；

“4”是在北京、上海、瀋陽和南京的四個研發和數字化基地；

“5”是指2022年將為中國客户呈現的5款BMW純電動車型；

“2025”代表即將在2025年到來的“新世代”車型；

“2億”和“1.5”分別代表寶馬集團到2030年的減碳目標和對《巴黎協定》1.5度控温目標的承諾。

展望2025，伴隨“新世代”的到來乃至更久的未來，寶馬始終秉持“家在中國”，將在中國加速推進電動化、數字化和可持續發展，與中國保持同頻共進，並始終保持與中國經濟和社會同頻共進、協同發展、共創共贏。

結語

從“四缸大廈”到“電池大廈”轉變，早就意味着寶馬集團在電動化汽車領域煥發出了新生機。伴隨“新世代”的到來，寶馬始終秉持“家在中國”，將在中國加速推進電動化、數字化和可持續發展，這也將助力寶馬重塑豪華標杆，引領綠色出行新風尚。