豐田凱美瑞的售價在17.98萬到26.98萬之間，至於最低端的凱美瑞，那是不可能買到的，不僅配置很低，而且在很多地方都沒有，如果你要買的話，就只能在汽車市場上安裝其他的配件了，主要是其他的車型，因為芯片的原因，價格比以前高了不少，但是凱美瑞就在河南。
但是沒想到，在十月份，這輛車就以25285輛的銷量，成為了華夏“新王牌”，或許這輛車，真的吸引了不少人的目光，因為這輛車的動力系統，是一款2.0 L的老款發動機，在馬力和扭矩方面，也就是178 Ps和210 N. m，雖然配合 CVT無級變速，但是在平順性和穩定性方面，這款車的動力水平確實要比同級別日產天籟的2.0 L自吸好，但這款發動機的平順性和穩定性都非常好，同時整車在動力水平方面確實要比同級別日產天籟的2.0 L自吸好，但也要貴上許多。
九五後的年輕人，很少會買凱美瑞，但是凱美瑞，如果你願意，可以多花點錢，就可以買2.5 L和2.5 L，畢竟混合動力版的速度很快，油耗也就是4.1 L，但價格實在是太貴了。
經過比較，我才知道，凱美瑞2.5 L的汽油版，最便宜的也要23萬左右，説實話，這個價格比普通的雙擎要貴上好幾萬，不過，我還是很捨不得的，如果你是95後，你要是真想要凱美瑞，我建議你買2.0 L的發動機，雖然動力很大，但是平順性和穩定性都很好，平時開車、接孩子、商務出行都綽綽有餘。
而且，從靜態效果上來説，凱美瑞在中國的外觀要好很多，如果你把以前的凱美瑞和以前的凱美瑞一比，就會覺得很有吸引力，而且它的前臉是家族式的進氣格柵，中間是豐田的標誌，配合上一個鷹眼一樣的 LED大燈，給人一種動感的感覺。而在它的側面，則是粗獷的腰線、溜背的造型，以及巨大的輪轂，總之，這輛凱美瑞，給人的感覺就是商務、時尚，完全脱離了陳年的風格。同時，這款車的長度也達到了4900 （4885）毫米、1840毫米、1455毫米、軸距2825毫米，這個尺寸確實要比其他 B級車大得多。
凱美瑞的內部設計很簡單，很多細節都是用黑色的真皮拼接而成，材料也很普通，但絕對不會比國內的好。在內飾方面，我們可以看到 HUD抬頭顯示，7寸液晶儀表盤，前排隔音玻璃，倒車影像，全速巡航，自動空調，10.1寸中控屏幕，電動天窗，剎車輔助，車道偏離預警，主動安全系統，無鑰匙啓動系統，車載空氣淨化器，總之，凱美瑞2.0 L的豪華版，也是綽綽有餘了。
至於後排的空間，雖然沒有本田雅閣那麼大，但也算不錯了，三個成年人坐在後面還是沒問題的，而且後座也有一個圓圈，不過坐久了就不舒服了，還不如尼桑的寬大沙發，總之，我覺得這款車的價格和車標都配得上。
説實話，這款車在國內的價格並不高，但如果你把這款車帶回去的話，在二手車市場上的保值率還是很高的，到了後面，你就會損失慘重了，不過我覺得還是很划算的，再加上凱美瑞在十月三十天的25285輛銷量，説是“新王牌”也不為過，這是因為它的整體實力。
