隨着北方供暖季的到來，煤炭運輸需求量激增，為提升運力，集團公司西部運量持續攀升，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司把煤炭運輸，作為保民生、保穩定的重點工作，組織機車、車輛以及車站等單位採取相應措施聯合保供，取得了良好效果。
今年以來，哈爾濱局集團公司累計完成煤炭發送7252萬噸，同比增加74萬噸。其中西部煤炭運輸量不斷攀升，各單位根據實際情況展開攻堅戰，確保西部煤炭運力充足。
哈爾濱局集團公司管內濱洲線、伊敏線、月塔線電煤運輸持續攀升，伊敏線煤炭貨運列車由日均開行11對增加至16對，負責擔當機車牽引工作的齊齊哈爾機務段的機車司機們工作量增加。該段組織電力機車在滿洲里站東場、海拉爾東站等地快速折返，確保濱洲線電力機車運用率達到98%。在嫩林鐵路線安排8名技術人員帶隊深入關鍵區段，通過“一對一”包保幫帶、“手把手”培訓指導，全面提升機車司機達速達標、正點運行，以及開行超軸超噸列車的操縱能力，保電煤運輸秩序。
10月以來，齊齊哈爾機務段黨員幹部共上線添乘培訓指導805班次。累計開行列車5874列，牽引總重噸公里同比提高3.6%。
由於煤炭屬於散裝貨物，對車輛裝載條件要求較高，如果車輛門縫隙超限就無法裝車，這極其考驗着檢車員的責任心。齊齊哈爾車輛段列檢檢車員需要對空車進行仔細檢查處置，才能確保順利裝車。海拉爾東運用車間和塔河運用車間管內的寶日希勒、伊敏、古蓮河煤礦進入冬季電煤運量猛增。空進重出的列車經過大興安嶺高坡大嶺的時間長、距離長，車輛的技術狀態和運行品質至關重要，同樣需要檢車員去認真檢查，微小的故障都可能導致列車運行安全。尤其是進入冬季低温漏泄凸顯，稍有處理不當就會影響到列車正點發出。
近日，內蒙古東部呼倫貝爾市氣温迅速降低，並伴有強降雪天氣，面對惡劣天氣可能對煤炭“保供”帶來的影響，海拉爾車務段主動走訪管內重點煤礦，瞭解各礦煤炭生產、短途運輸和裝車困難，加強取送車作業管理，加強配空、裝車、掛運、卸車等環節銜接，全力促進快裝快運，有效降低了惡劣天氣對煤炭外運的影響。據統計，據統計，10月份以來哈爾濱局集團公司共計為呼倫貝爾地區各煤礦裝載鐵路敞車78939車，500餘萬噸煤炭被及時運往黑龍江、吉林、遼寧及內蒙古東部主要熱電企業。（中國日報黑龍江記者站）