隨着新能源汽車發展越來越快，很多朋友換車的時候會考慮新能源汽車，但是通過喵哥對新能源汽車的試駕體驗，我發現新能源汽車，除了自動駕駛是一個很大的擔憂之外，針對日常駕駛還潛藏着兩個很大的隱患。今天喵哥想跟大家聊一下，希望你看到這篇文章以後，在駕駛新能源汽車的時候，能夠有心理準備。
第一個，單踏板模式。首先喵哥給大家明確一點，單踏板模式不是隻有一個踏板，其實它跟自動擋汽車一樣，有油門踏板和剎車踏板，只不過由於新能源汽車有一個動能回收裝置。平時開燃油車的時候，要加油直接踩油門，不加油則把腳放在剎車上。比如很長一段距離沒有車，我想讓車溜過去，直接把油門丟開，把腳移到剎車上，車就會慢慢地降速，直接溜過去。
但是新能源汽車為了延長續航里程，也就是動能回收，車子不需要加油的時候，把腳從電門上移開，移到剎車上的時候，即使你沒有踩剎車，由於車子安裝了動能回收裝置，所以電機會反轉給車子充電，這個時候你會感覺到，車子有很明顯的剎車動作，而且剎車動作比開油車，自己輕輕踩剎車的動作都要強烈。
前段時間，喵哥試駕特斯拉的時候發現，開油車離開紅綠燈6~70米的時候，直接把油門丟開，讓它溜車溜過去，可以溜到停止線，但是開特斯拉可能溜到30米車子就停住了，好像車子自己會踩剎車一樣，這個時候對於開慣了油車的司機而言，腳由於會形成一個肌肉記憶，當你感覺到車子在明顯減速的時候，會以為腳在踩剎車，但實際上，你的腳剛把油門鬆開，還放在油門踏板上，假如遇到一個緊急情況，一慌張一腳踩下去，就會把油門當成剎車，造成交通事故。
第二點，電動新能源汽車的驅動方式，跟傳統燃油車是完全不一樣的，燃油車在評價性能的時候，會提到百公里加速，比如超跑百公里加速3秒以內，而現在你對電動車講百公里加速，實際上已經沒有意義了，現在但凡能夠上台面的電動車，基本上百公里加速都給達到5秒以內，甚至很多已經到了3秒，相當於蘭博基尼之類超跑的速度了。
為什麼經常有一些新手，為了體驗蘭博基尼去租車，結果一上路就把車撞了呢？這是因為沒有開過超跑，不知道超跑的加速性能，現在電車也是一樣的，百公里加速只有3秒多4秒，甚至還有些能夠只有2秒多，一腳油門踩到一半，車子已經達到百公里了，如果開車的司機沒有經驗又不謹慎，極有可能控制不住車速，很容易造成嚴重的交通事故。
針對這點，喵哥也想給造新能源的主機廠提出一個建議，針對百公里加速特別快的新能源車，能不能在車子前面幾千公里設置一個適應期，把它的功率限制一下，讓新手逐漸適應，也可以在提車之前，讓車主在場內多試一試練一練，讓他適應一下，千萬不要讓他付完款直接開車上路，要是人跑了魂沒跟上出了事故，你們廠家至少在良心上是過不意去的。